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影响风压差角大小的因素,除船体形状外,还取决于()。

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    风压差(leeway)

  • [单选题]影响风压差角大小的因素,除船体形状外,还取决于()。

  • A. A.风向、风速
    B. B.风速、风舷角
    C. C.风力、风速和航向
    D. D.风速、风舷角和航速

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  • 学习资料:
  • [单选题]推算船位的起始点()。
  • A. A.通常采用标准船位
    B. B.可根据当时定位条件确定
    C. C.必须是准确的观测船位
    D. D.以上都对

  • [单选题]某轮计划航向225°,驶真航向225°,连续定位法实测航迹向230°,则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为()。
  • A. A.+5°,220°
    B. B.+5°,230°
    C. C.-5°,220°
    D. D.-5°,230°

  • [单选题]雷达观测法求风流压时,如雷达机械方位线与物标A的连续轨迹平行,与船首的夹角为自船首向右4°,罗经差为2E,则风流合压差为()。
  • A. A.+2
    B. B.+4
    C. C.+6
    D. D.-4

  • [单选题]陆标定位时,有远近不等的数个物标分布在船周围,我们在选取时()。
  • A. A.应远近搭配选用
    B. B.应选用离船远些的物标
    C. C.应选用离船近些的物标,且夹角适当
    D. D.应考虑夹角适当,不必考虑物标的远近

  • [单选题]某轮TC160°,船速12kn,0800测得某物标TB190°,0830又测得同一物标TB220°,则该物标的正横距离为()。
  • A. A.4′.5
    B. B.4′.8
    C. C.5′.2
    D. D.5′.5

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