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脱轨自动制动装置制动阀拉环、顶梁壁厚腐蚀深度大于()时更换。

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  • 【名词&注释】

    中间体(intermediate)、制动缸(brake cylinder)、腐蚀深度(corrosion depth)、制动阀(brake valve)、不连接(no connection)

  • [单选题]脱轨自动制动装置制动阀拉环、顶梁壁厚腐蚀深度大于()时更换。

  • A. 1mm
    B. 1.3mm
    C. 1.5mm
    D. 2mm

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  • [单选题]新制制动缸管弯曲部位直径的减少量不得超过原直径的()。
  • A. 1%
    B. 2%
    C. 5%
    D. 10%

  • [单选题]车辆临修进行单车试验时,356mm³254mm制动缸常用制动时未装闸瓦间隙自动调整器重车制动缸活塞行程为()。
  • A. 115~145mm
    B. 125~160mm
    C. 110~160mm
    D. 85~135mm

  • [单选题]()管路(或风缸)不连接(no connection)在104型制动机中间体上。
  • A. 制动缸
    B. 列车管
    C. 副风缸
    D. 总风管

  • [单选题]脱轨制动装置连接锁紧螺母、作用杆与调节杆的扁销须用抽芯铆钉()铆接。
  • A. 2×10
    B. 3×10
    C. 4×10
    D. 4×14

  • [单选题]制动主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接接触,间距不小于()
  • A. 1mm
    B. 2mm
    C. 3mm
    D. 4mm

  • [单选题]装用NSW或FSW型手制动机的P64G、P65系列棚车须符合()图样要求。
  • A. QCH136JX-82A-00-000
    B. QCH204CJX-82-00-000
    C. QCH194-CJX-82-00-000
    D. QCH-235JX-82-00-000

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