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以下关于情境意识,表述有误的是:()

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    文化差异(cultural difference)、必要性(necessity)、操作技能(operating skill)、重要性(importance)、正确处理(correctly handling)、工作压力(working pressure)、工作方式(working mode)、驾驶台资源管理(bridge resource management)、当前状况、努力提高(strive to improve)

  • [单选题]以下关于情境意识,表述有误的是:()

  • A. 船舶团队成员如果丧失情境意识,表明事故链正在形成,事故正在逼近
    B. 船舶团队成员的情境意识越好,发生事故的机率就越小
    C. 船舶团队成员的情境意识越差,其操作可获得各种信息的设备的技能越差
    D. 为了保持船舶的航行安全,要求船舶团队成员具有和保持良好的情境意识

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  • 学习资料:
  • [单选题]进行船舶资源管理必须(),该表述有误。
  • A. 强调船舶通信和人员交流沟通在船舶航行安全中的重要性
    B. 明确团队以及团队工作在船舶航行中的必要性
    C. 不断总结航海经验,努力提高(strive to improve)驾驶和轮机人员的操作技能
    D. 掌握正确处理船舶航行中的工作压力和消除疲劳的方法

  • [单选题]情境意识是()
  • A. 分析当前状况的成因。
    B. 分清当前状况的责任。
    C. 精确地感知环境的变化和对未来发展的预知能力。
    D. 感知当前状况。

  • [单选题]解决文化差异的方法错误的是()
  • A. A.认识文化差异
    B. B.尊重其他文化
    C. C.弘扬自己的民族文化
    D. D.协同文化差异

  • [单选题]下列哪项不属于文化差异的特征()
  • A. A.语言差异、认识差异
    B. B.价值观的差异
    C. C.生活和工作方式(working mode)的差异
    D. D.性格的差异

  • [单选题]下列哪项属于即时决策()
  • A. A.船舶靠离码头时船长决定使用拖轮的数量
    B. B.船舶航行于狭水道时使用的航速
    C. C.抵达装货港前船长关于装货数量的宣载
    D. D.船舶应急情况下船长的指令

  • [单选题]驾驶台资源管理(bridge resource management)案例分析的重点在于()①寻找驾驶台资源管理(bridge resource management)中人的因素与失误情况及其发生的原因;②从船舶操作的技术性层面去分析存在的问题和原因。
  • A. ①
    B. ②
    C. ①②
    D. ①②都不对

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