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根据《汉堡规则》规定,承运人在情况下才有权在舱面载运货物()

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    亚太地区(asia pacific)、托运人(shipper)、实际上(actually)、托运单(booking note)、共同海损理算(general average adjustment)、通知书(advice)、安特卫普(antwerp)、我国《海商法》

  • [单选题]根据《汉堡规则》规定,承运人在情况下才有权在舱面载运货物().

  • A. 和托运人达成舱面装载货物协议时
    B. 依据特定的贸易习惯
    C. 根据法规或规则的要求
    D. 以上均可

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  • 学习资料:
  • [单选题]按照国际商船搜救手册的要求,适宜担任海面搜寻协调船的条件是()。
  • A. 操纵性能最好的船舶
    B. 距遇险者较近的船舶
    C. 通信设备比较齐全的船舶
    D. ABC均可

  • [单选题]根据规定,下列有关对船舶进行安全检查的叙述中,()正确。①由船长指派人员陪同检查人员检查;②船员应按检查人员的要求调试或操纵有关设备;③对中国籍船检察后应签发《船舶安全检查通知书(advice)》;④对国际航行船检查后应签发《亚太地区港口国监督检查报告》。
  • A. ①~④
    B. ①~③
    C. ①②③④
    D. ①③

  • [单选题]根据我国《海商法》,船长在期职责内发布的命令().
  • A. 船员必须执行
    B. 旅客必须执行
    C. 除A和B以外的在船人员必须执行
    D. A+B+C

  • [单选题]以下货运单证,在一定条件下可成为海上货运的运输合同()。①托运单;②装货单;③装货清单。
  • A. ①②
    B. ①③
    C. ②③
    D. ①-③

  • [单选题]根据《1974年约克—安特卫普(antwerp)共同海损理算规则》规定,由于割弃残损部分或船上在事故中已被冲走或实际上已经毁损的部分,所造成的灭失或损害().
  • A. 可作为共同海损受到补偿
    B. 其中适当的部分可作为共同海损受到补偿
    C. 不得作为共同海损受到补偿
    D. 不影响其作为共同海损而受到补偿

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