一般来说，增压四冲程柴油机的气阀重叠角比非增压四冲程柴油机的

【名词&注释】

螺旋桨(propeller)、压缩比(compression ratio)、燃烧室(combustion chamber)、轴承座(bearing chock)、加热效率(heating efficiency)、进排气阀(inspiration exhaust valve)、活塞平均速度(mean piston speed)、压力大(great pressure)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、二冲程机(two stroke engine)

[单选题]一般来说，增压四冲程柴油机^{(four-stroke diesel engine)}的气阀重叠角比非增压四冲程柴油机^{(four-stroke diesel engine)}的要大，原因之一是（）。

A. A．增压四冲程柴油机^{(four-stroke diesel engine)}的进气温度高
B. B．增压四冲程柴油机^{(four-stroke diesel engine)}的进气压力高
C. C．增压四冲程柴油机^{(four-stroke diesel engine)}的燃烧室容积大
D. D．增压四冲程柴油机^{(four-stroke diesel engine)}的转速高

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学习资料：

[单选题]中速柴油机的转速n与活塞平均速度^{(mean piston speed)}Vm一般的范围是（）。

A. A．n≤300r/min，Vm＜6m/s
B. B．n≥1000r/min，Vm＞9m/s
C. C．300＜n≤1000r/min，Vm＞6m/s
D. D．300＜n≤1000r/min，Vm＝6～9m/s

[单选题]柴油机的机型不同其压缩比不同，一般地说（）。

A. A．增压度越高，压缩比越大
B. B．小型高速机的压缩比较低速机的大
C. C．大型柴油机压缩比较大
D. D．现代新型柴油机的压缩比较大

[单选题]不会影响压缩比的操作是（）。

A. A．刮削连杆轴瓦
B. B．增减连杆轴承垫片
C. C．增减连杆大端轴承座与杆身间的垫片
D. D．改变燃烧室密封垫片的厚度

[单选题]柴油机几何压缩比的数学表达式是（）。

A. A．VS/Vc
B. B．1+VS/Vc
C. C．VS/Vc-1
D. D．1-VS/Vc

[单选题]根据柴油机工作原理，在一个工作循环中其工作过程次序必须是（）。

A. A．进气，燃烧，膨胀，压缩，排气
B. B．进气，压缩，燃烧，排气，膨胀
C. C．进气，燃烧，排气，压缩，膨胀
D. D．进气，压缩，燃烧，膨胀，排气

[单选题]进、排气阀启闭时刻与下列（）因素无关。

A. A．进、排气阀凸轮形状
B. B．气缸内压力
C. C．柴油机转速
D. D．柴油机类型

[单选题]柴油机采用增压技术的主要目的是（）。

A. A．提高柴油机的转速
B. B．提高柴油机的可靠性
C. C．提高柴油机的功率
D. D．提高柴油机的热效率

[单选题]柴油机的有效功率指（）

A. 气缸中燃气单位时间内对曲轴所作功
B. 螺旋桨吸收的功率
C. 柴油机飞轮端输出的功率
D. 船舶航行所需功率

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