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非增压四冲程柴油机的进气阀在下止点后关闭,其目的是()。

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    压缩比(compression ratio)、有利条件(advantage)、输出功率(output power)、密封性(sealing)、机动性(mobility)、活塞环(piston ring)、充分利用(make full use)、绝热过程(adiabatic process)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、往复直线运动(fro beeline movement)

  • [单选题]非增压四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)的进气阀在下止点后关闭,其目的是()。

  • A. A.利用进气空气的流动惯性,向气缸多进气
    B. B.利用进气空气的热能,向气缸多进气
    C. C.利用进气空气的流动惯性,驱扫废气
    D. D.减少新废气的掺混

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  • 学习资料:
  • [单选题]下列哪项不是V形机的特点()。
  • A. A.可采用叉型连杆
    B. B.有较小的比重量
    C. C.缩短气缸间距和整机长度
    D. D.有较低的单机功率

  • [单选题]关于十字头式柴油机的正确说法是()。Ⅰ.活塞杆只做往复直线运动(fro beeline movement)Ⅱ.气缸采用飞溅润滑Ⅲ.十字头起导向作用Ⅳ.气缸与活塞的间隙很小Ⅴ.气缸与曲轴箱用横隔板隔开Ⅵ.活塞不对缸套产生侧推力
  • A. A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
    B. B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
    C. C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
    D. D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

  • [单选题]下述关于压缩比的说法中不正确的是()。
  • A. A.缸内工质经活塞压缩后,温度与压力均增高
    B. B.压缩比对柴油机的燃烧、效率、机动性与机械负荷等均有影响
    C. C.压缩比e=Va/Vc
    D. D.压缩比e=Vs/Vc

  • [单选题]随着压缩比的提高,工质的压缩温度(),膨胀比(),热效率(),热效率的提高率()。
  • A. A.升高,增加,提高,降低
    B. B.升高,降低,提高,降低
    C. C.升高,降低,提高,增加
    D. D.升高,增加,提高,提高

  • [单选题]现代柴油机的理论循环基本是一个()
  • A. 等容加热循环
    B. 等压加热循环
    C. 混合加热循环
    D. 奥托循环

  • [单选题]柴油机实际循环的压缩过程是()。
  • A. 绝热过程(adiabatic process)
    B. 吸热过程
    C. 多变过程,压缩初期气体吸热,压缩后期气体向外散热
    D. 多变过程,压缩初期气体向外散热,压缩后期气体吸热

  • [单选题]通过测量柴油机的最高爆发压力能分析()。
  • A. 活塞环密封性是否良好
    B. 喷油正时是否正确
    C. 配气是否调整适当
    D. 缸套是否磨损

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