以下哪种特殊方位移线定位法两次观测间的航程等于第二次观测时物

【名词&注释】

系统误差(systematic error)、平均值(average)、第一次(the first time)、偶然误差(accidental error)、六分仪(sextant)、垂直角(vertical angle)、风压差系数

[单选题]以下哪种特殊方位移线定位法两次观测间的航程等于第二次观测时物标至船舶的距离（）。

A. A．四点方位法
B. B．倍角法
C. C．特殊角法
D. D．A+B

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[单选题]风压差系数K值应由（）。

A. A．船长确定
B. B．经验估计
C. C．查表得出
D. D．测定风压差20～30次后，根据风压差公式反推出其平均值

[单选题]确定风压差正负的方法是（）。

A. A．东风为正，西风为负
B. B．东风为负，西风为正
C. C．左舷受风为正，右舷受风为负
D. D．左舷受风为负，右舷受风为正

[单选题]无风流情况下推算船位误差圆的半径一般为推算航程的（）。

A. A．2%
B. B．1%
C. C．5%
D. D．10%

[单选题]在已判定误差三角形是由系统误差造成之后，采用每条方位变化相应角度重新作图，并将新、老三角形对应顶点相连，如果三连线相交成一小三角形，则该三角形是由于下列（）原因造成的。

A. A．系统误差未彻底消除
B. B．系统误差消除太大而变为反向
C. C．较小的偶然误差
D. D．以上三者都可能

[单选题]在用六分仪测物标垂直角^{(vertical angle)}求距离时，要求物标的高度（H）、测者距物标的距离（D）和测者眼高（e）应满足（）。

A. A．D＞＞H＞e
B. B．D＜H＞e
C. C．H＞＞D＞e
D. D．D≈H＞e

[单选题]已知第一次观测物标M所得方位位置线P1与航向线交成15°，第二次观测物标M所得方位位置线P2与航向线交成30°，且两次观测之间的航程为14nmile，则船与物标M正横时的距离为（）。

A. A．7nmile
B. B．12nmile
C. C．14nmile
D. D．28nmile

[单选题]以下哪种特殊方位移线定位法能够方便地预测第二次观测时刻到正横之间的航程（）。

A. A．四点方位法
B. B．倍角法
C. C．特殊角法
D. D．A+B

[单选题]为提高移线定位的精度应（）。

A. A．选择适当的时间间隔
B. B．正确估计风流压
C. C．选择正横附近的物标移线，方位变化在30°以上
D. D．A，B，C都对

[单选题]设某轮首次观测甲物标的舷角是右舷37°.5，第二次对同一物标进行观测得右舷角75°，两次观测间的航程是S，则第二次观测物标时该轮距物标的距离是（）。

A. A．4S
B. B．3S
C. C．2S
D. D．S

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