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潮湿、泥泞的土路附着系数较高是汽车越野行驶困难的原因之一。

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    仪器设备(instrument and equipment)、最大值(maximum)、减振器(shock absorber)、不合格(unqualified)、附着力(adhesion)、进一步(further)、检测线(detection line)

  • [判断题]潮湿、泥泞的土路附着系数较高是汽车越野行驶困难的原因之一。

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  • 学习资料:
  • [单选题]汽车检测分为人工检测和()检测两种方法。
  • A. A.检测线(detection line)
    B. B.仪器设备
    C. C.台架

  • [单选题]在台试检验制动力条件下,在制动力增长全过程中,当后轴(及其他轴)轴制动力小于该轴轴荷的60%时,同时测得的左右轮制动力差的最大值不应大于该轴轴荷的()。
  • A. A.3%B.5%C.8%

  • [单选题]台试检测制动时,当()时可以通过增加附着力的方法来进一步(further)检测。
  • A. A、车轮抱死时,制动力和不合格。
    B. B、车轮抱死时,制动力平衡不合格。
    C. C、车轮抱死时,车轮阻滞力不合格。

  • [单选题]悬架效率的评价指标限值为不小于()。
  • A. 40%
    B. 43%
    C. 50%
    D. 45%

  • [多选题]对在悬架装置检测中不合格的车辆,其可能的故障原因有()。
  • A. 减振器内部零件功能失效
    B. 减振器外部的紧固螺栓磨损、松动、脱落
    C. 车架疲劳损坏
    D. 发动机动力变小

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