滑油滤器进出口无压力差，表明（）

【名词&注释】

润滑油(lubricating oil)、压缩比(compression ratio)、气密性(air tightness)、进出口(import and export)、活塞环(piston ring)、气缸套(cylinder liner)、活塞式(piston)、工作中、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、不充分(inadequacy)

[单选题]滑油滤器进出口无压力差，表明（）

A. 滤网脏堵严重
B. 滤网破损
C. 滤芯装配不当
D. B或C

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[单选题]气阀经多次研磨后阀线过宽，下列对此现象的说法中不正确的是()。

A. 若继续用研磨的方法来保持气密性，阀线会越来宽
B. 可以用专门铰刀来恢复阀线正常宽度
C. 阀线过宽会使本缸的压缩比变小
D. 阀线过宽会使气阀开度变小

[单选题]四冲程柴油机^{(four-stroke diesel engine)}的以下四个冲程过程中，占曲柄转角大于180度的过程是（）①进气冲程②压缩冲程③膨胀冲程④排气冲程

A. ①②
B. ②③
C. ①④
D. ②④

[单选题]筒形活塞式^(piston)柴油机活塞与缸套间的润滑方式是（），滑油是用（）．十字头式柴油机则是（），滑油是用（）．

A. 注油润滑/机油/飞溅润滑/气缸油
B. 飞溅润滑/气缸油/注油润滑/机油
C. 注油润滑/气缸油/飞溅润滑/机油
D. 飞溅润滑/机油/注油润滑/气缸油

[单选题]气缸套不承受侧推力，因而磨损较均匀，工作寿命较长的是（）

A. 筒型活塞式^(piston)柴油机
B. 高速柴油机
C. 十字头式柴油机
D. V型柴油机

[单选题]柴油机曲轴的两个轴颈工作中磨损不匀产生锥形的程度相比较是（）

A. 主轴颈比曲柄销严重
B. 曲柄销比主轴颈严重
C. 两者相同
D. 无固定的规律

[单选题]可能导致拉缸事故的原因分析中，不正确的是（）。

A. 新机或新换部件后磨合运转不充分^(inadequacy)
B. 气缸壁润滑油供应不足或中断
C. 活塞环搭口间隙过小
D. 柴油机转速过高

[单选题]在柴油机运行中，燃油的温度最少应高于（）3～5℃．

A. 闪点
B. 凝点
C. 自燃点
D. 浊点

[单选题]滑油滤器堵塞的典征兆是（）

A. 滤器前压力升高
B. 滤器后压力升高
C. 滤器前后压力差增大
D. 滤器前后压力差变小

[单选题]后燃期过长，将使柴油机的排气温度（），热负荷（）

A. 升高/增大
B. 降低/增大
C. 降低/减小
D. 升高/减小

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