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北半球危险半园内避台操纵法:().Ⅰ.应采取与台风路径垂直方向

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    主要参数(main parameters)、输出功率(output power)、大连港(dalian port)、降温法(cooling method)、关键时刻、隔离法(isolation method)、有关主管机关(interested administration)、实际需要(practical needs)、安全法(security law)、冷却水温(cooling water temperature)

  • [单选题]北半球危险半园内避台操纵法:().Ⅰ.应采取与台风路径垂直方向全速驶离Ⅱ.以右首舷约15°~20°顶风全速驶离Ⅲ.风浪较大,不能全速驶离时,应以右首顶风滞航

  • A. Ⅰ、Ⅱ
    B. Ⅰ、Ⅲ
    C. Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅰ~Ⅲ

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  • 学习资料:
  • [单选题]舵的正压力是指:().
  • A. 平行于舵叶纵剖面所受到的力
    B. 垂直于舵叶纵剖面所受到的力
    C. 平行于水流方向所受到的力
    D. 垂直于水流方向所受到的力

  • [单选题]顺流抛锚掉头一般出链长度应为:().
  • A. 1.5~2.0倍水深
    B. 2.5~3.0倍水深
    C. 3.5~4.0倍水深
    D. 4.5~5.0倍水深

  • [单选题]一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法明显不正确()?
  • A. 能保证舵效的情况下,速度尽量慢
    B. 淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻
    C. 船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜
    D. 空载而横风较大时,余速应降低

  • [单选题]柴油机超热负荷的主要参数指标是:().
  • A. 输出功率
    B. 爆压
    C. 排气温度
    D. 冷却水温(cooling water temperature)

  • [单选题]根据规定,货船上的所有救生艇、筏在发出弃船信号并在载足全部乘员及属具后要求能在()分钟内全部降落水中。
  • A. 10
    B. 20
    C. 30
    D. 40

  • [单选题]根据《海上交通安全法(security law)》的规定,一外轮先后抵、离广州港和大连港,其在上述两港应办理的进、出港手续分别为()。
  • A. 检查、签证/检查、检查
    B. 检查、签证/签证、检查
    C. 检查、检查/签证、检查
    D. 检查、检查/检查、检查

  • [单选题]通常采取的灭火方法有()。
  • A. 降温法
    B. 隔离法
    C. 窒息法
    D. A、B、C都是

  • [单选题]有关主管机关(interested administration)为与公海相连的,并可供海船航行的一切港口,江河,湖泊或内陆水域制定特殊规则,应().
  • A. 与《国际海上避碰规则》相符
    B. 不受《国际海上避碰规则》的限制
    C. 尽可能与《国际海上避碰规则》相符
    D. 根据实际需要(practical needs)来制定

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