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可靠性是反映产品耐用和可靠程度的一种性能,是产品()特性之一

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    技术措施(technical measures)、管理水平、使用性能(service performance)、基本功能(basic function)、充分发挥(give full play to)、交通部(ministry of communications)、轴承合金(bearing alloy)、船舶机械(marine machinery)、故障率低(low fault rate)、故障率高(high failure rate)

  • [单选题]可靠性是反映产品耐用和可靠程度的一种性能,是产品()特性之一。

  • A. A.原有的
    B. B.应有的
    C. C.固有的
    D. D.设计的

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  • [单选题]对于故障不直接危及使用安全而且仍可保持基本功能的设备采用()维修方式。
  • A. A.定时
    B. B.定期
    C. C.视情
    D. D.事后

  • [单选题]柴油机主轴承的轴承合金(bearing alloy)烧熔的故障属于()故障。
  • A. A.管理性
    B. B.突发性
    C. C、磨损性
    D. D.渐进性

  • [单选题]船机早期故障期的特点是()。
  • A. A.故障率高(high failure rate)
    B. B.故障率随时间延长而迅速增加
    C. C.故障率低(low fault rate)
    D. D.时间短

  • [单选题]船机磨损故障期的特点是()。
  • A. A.故障率低(low fault rate)
    B. B.故障率随时间延长而增加
    C. C.时间较长
    D. D.故障率随时间延长而降低

  • [单选题]随机故障期较长是船机的主要使用期,也是()的时期。
  • A. A.充分发挥使用性能
    B. B.船舶安全航行
    C. C.进行可靠性评估
    D. D.故障率低(low fault rate),运转稳定

  • [单选题]为保持机械和设备的技术性能正常发挥所采取的技术措施,称为()。
  • A. A.维护
    B. B.维修
    C. C.保养
    D. D.修理

  • [单选题]船舶机械(marine machinery)具有良好的可维修性,将会使()。
  • A. A.损坏的零件容易拆卸和更换
    B. B.故障容易发现
    C. C.效率提高
    D. D.效益提高

  • [单选题]我国交通部现行规定的船舶修理类别为()。
  • A. A.小修、中修和大修
    B. B.航修、小修和检修
    C. C.航修、中修和大修
    D. D.坞修、小修、中修和大修

  • [单选题]现代船舶对其可靠性影响最大的因素是()。
  • A. A.设计方面
    B. B.制造方面
    C. C.材料方面
    D. D.管理水平

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