船舶柴油机动力装置动力管路系统包括（）。Ⅰ、燃油系统Ⅱ、滑油系

【名词&注释】

螺旋桨(propeller)、压缩空气系统(compressed air system)、膨胀水箱(expansion tank)、船舶柴油机动力装置(marine diesel power plant)、角加速度(angular acceleration)、推进器(propeller)、效率高(high efficiency)、循环冷却系统(circulatory cooling system)、静平衡条件、冷却水系

[单选题]船舶柴油机动力装置动力管路系统包括（）。Ⅰ、燃油系统Ⅱ、滑油系统Ⅲ、冷却水系统Ⅳ、压载水系统Ⅴ、排气系统Ⅵ、压缩空气系统

A. A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
B. B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C. C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
D. D．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]（）是属于按推进动力分类的船舶。

A. A．螺旋桨船
B. B．平旋推进器船
C. C．喷水推进船
D. D．电力推进船

[单选题]从机舱通往轴隧的水密门，一般是（）水密门。

A. A．三级
B. B．二级
C. C．一级
D. D．B或C

[单选题]关于冷却系统的不正确说法（）。

A. A．可用副机循环淡水对主机暖缸
B. B．气缸冷却水出口温度低一些比较安全
C. C．膨胀水箱可放出系统中的空气
D. D．采用闭式循环冷却系统^{(circulatory cooling system)}比开式好

[单选题]动稳性是指（）。

A. A．船舶航行时的稳性
B. B．船舶在静水中横摇时的稳性
C. C．倾角大于15°时的稳性
D. D．船舶有角加速度摇摆时稳性

[单选题]船舶倾斜后的静平衡条件是（）。

A. A．稳性力矩小于倾斜力矩
B. B．稳性力矩等于倾斜力矩
C. C．稳性力矩所做的功小于倾斜力矩所做的功
D. D．稳性力矩所做的功等于倾斜力矩所做的功

[单选题]尾机型船的优点是（）Ⅰ、装卸效率高^{(high efficiency)}Ⅱ、结构连续Ⅲ、轴系短Ⅳ、易满足一舱不沉的要求

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B. Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ
C. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D. 以上全部

本文链接：https://www.51bdks.net/show/xpyp7v.html