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飞机在飞行中,作用在机翼上的主要外载荷是()。

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    惯性力、横截面(cross section)、最大值(maximum)、最小值(minimum)、平均值(average)、主要因素(main factors)、起落架(landing gear)、角加速度(angular acceleration)、不通过(fail to pass)、横剖面(cross section)

  • [单选题]飞机在飞行中,作用在机翼上的主要外载荷是()。

  • A. 机翼结构质量力
    B. 空气动力
    C. 部件及装载质量力
    D. 惯性力

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  • 学习资料:
  • [单选题]飞机在水平平面内盘旋时,飞机在升力方向的过载()。
  • A. 始终小于1
    B. 始终等于1
    C. 始终大于1
    D. 始终大于2

  • [单选题]当飞机绕重心的角加速度(angular acceleration)为零时,位于飞机尾部设备的过载()。
  • A. 大于飞机重心处的过载
    B. 等于飞机重心处的过载
    C. 小于飞机重心处的过载
    D. 与飞机重心处的过载无关

  • [单选题]影响正失速线的主要因素是()。
  • A. 临界攻角
    B. 强度限制速压
    C. 最大使用过载
    D. 使用限制速压

  • [单选题]一般来说,机翼结构的重心位于距机翼前缘()。
  • A. 40%~45%的弦长处
    B. 50%~55%的弦长处
    C. 45%~50%的弦长处
    D. 50%~60%的弦长处

  • [单选题]机翼的每个横截面上,都有一个特殊的点,当外力通过这一点时,不会使横截面转动,如果外力不通过(fail to pass)这一点,机翼的横截面就会绕该点转动,这个特殊的点称为该横截面的()。
  • A. 压力中心
    B. 重心
    C. 形心
    D. 刚心

  • [单选题]机翼结构横剖面(cross section)上的扭矩由()来承受和传递。
  • A. 桁条
    B. 梁的上下缘条
    C. 蒙皮
    D. 上下壁板和前后梁腹板组成的闭室

  • [单选题]飞机在使用中,作用在机身上的主要载荷是()。
  • A. A.由机翼、尾翼、起落架(landing gear)等部件的接头传来的集中载荷B.气密座舱的增压载荷C.机身本身的质量力载荷D.空气动力载荷

  • [单选题]薄壁杆件通常由几块薄板组成,则薄壁杆件的局部失稳临界应力为()。
  • A. 各薄板元素临界应力的平均值
    B. 各薄板元素临界应力的最大值
    C. 各薄板元素临界应力的最小值
    D. 各薄板元素临界应力的最小值与最大值之间的任一数值

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