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铁路运输需求与日俱增,其主要原因是()。

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    国民经济、生产过程(production process)、提高经济效益(improve economic benefit)、工农业生产(industrial and agricultural production)、铁路运输设备(railway transport equipment)、内燃机务段、下岗人员(laid-off persons)、保留盈余(reserved surplus)、运输工具(conveyance)、地区经济发展不平衡(regional economic development imbalance)

  • [单选题]铁路运输需求与日俱增,其主要原因是()。

  • A. 铁路运输设备的提高
    B. 旅客流通量的增加
    C. 铁路服务质量的提高
    D. 各地区经济发展不平衡(regional economic development imbalance)

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  • 学习资料:
  • [单选题]以下关于运价作用的描述中,错误的是()
  • A. 合理的运价有利于促进国民经济的发展
    B. 合理的运价有利于降低运输工具(conveyance)的使用率
    C. 合理的运价有利于促进运输企业提高经济效益
    D. 合理的运价有利于促进工农业生产的合理布局

  • [多选题]从生产过程看,运输可以分为()
  • A. 厂内运输
    B. 从一个生产地到另一个生产地的运输
    C. 从陆地到海洋
    D. 从消费领域到生产领域的运输

  • [多选题]在进行资本成本计算时,下列()筹资方式的利息计入税前成本费用,可以起抵税的作用
  • A. 长期借款
    B. 长期债券
    C. 普通股
    D. 保留盈余(reserved surplus)

  • [多选题]铁路单位的其他从业人员包括()
  • A. 聘用的离、退休人员
    B. 聘用的港澳台及外籍人员
    C. 使用的其他人员
    D. 个人外出劳务人员
    E. 内部下岗人员(laid-off persons)

  • [单选题]某内燃机务段计划年度内燃机车工作量为3000百万吨公里,每万总重吨公里柴油消耗定额为40公斤,柴油每吨价格为800元,则计划年度机车运行用燃料费为()。
  • A. 96000元
    B. 960000元
    C. 9600000元
    D. 9600元

  • [单选题]编制昼夜分班作业计划的原则之一是要保证作业的连续性。重点舱的作业不应有中断,并且做到()。
  • A. 装卸机械不停歇
    B. 快速装卸
    C. 整船装卸时间与重点舱卸时间相等
    D. 集中装卸

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