必典考网

当船舶中部装货过重,首尾部装货过轻时,船舶可能产生的变形是(

  • 下载次数:
  • 支持语言:
  • 1538
  • 中文简体
  • 文件类型:
  • 支持平台:
  • pdf文档
  • PC/手机
  • 【名词&注释】

    水平线(horizontal line)、装载量(load)、反比例、垂直线(vertical line)

  • [单选题]当船舶中部装货过重,首尾部装货过轻时,船舶可能产生的变形是()。

  • A. A.中垂变形
    B. B.中拱变形
    C. C.扭转变形
    D. D.横向变形

  • 查看答案&解析 查看所有试题
  • 学习资料:
  • [单选题]船舶投入营运后,其船中剖面许用静水弯矩MS将()。
  • A. A.逐渐减小
    B. B.逐渐增大
    C. C.保持不变
    D. D.不能确定

  • [单选题]在强度曲线图上,若吃水d的垂直线(vertical line)和水平线的交点处于点划线的上方,说明船舶处于()。
  • A. A.中垂状态
    B. B.中拱状态
    C. C.无拱垂变形
    D. D.无法确定

  • [单选题]船舶纵向上所能承受的最大弯矩称为()。
  • A. A.许用剪力
    B. B.许用弯矩
    C. C.最小剪力
    D. D.最小弯矩

  • [单选题]根据经验,如果船舶满载时的中拱或中垂值为δ<Lbp/1200,则()。
  • A. A.只能在好天气时开航
    B. B.在正常的天气情况下可以开航
    C. C.在任何天气情况下都不可以开航
    D. D.船舶处于极限中拱或中垂状态

  • [单选题]根据经验,船舶的极限拱垂值是()。
  • A. A.Lbp/600
    B. B.Lbp/800
    C. C.Lbp/1000
    D. D.Lbp/1200

  • [单选题]在强度曲线图上,若吃水d的垂直线(vertical line)和水平线的交点恰好处于点划线上,说明船舶受()弯矩作用。
  • A. A.正
    B. B.负
    C. C.零
    D. D.以上均可能

  • [单选题]同一层甲板中强度最大的区域是()。
  • A. A.首端
    B. B.尾端
    C. C.首尾两端
    D. D.船中前后

  • [单选题]船舶均匀装载是指()。
  • A. A.按舱容比例分配货舱装载量
    B. B.各舱分配相同货物重量
    C. C.按舱容大小反比例分配货物装载量
    D. D.重货配在中区,轻货配在首尾

  • 本文链接:https://www.51bdks.net/show/wvyoxj.html
  • 推荐阅读

    @2019-2025 必典考网 www.51bdks.net 蜀ICP备2021000628号 川公网安备 51012202001360号