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墨卡托航法最可能出现较大误差是在()。

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    系统误差(systematic error)、三角形(triangle)、中纬度(middle latitude)、闪光灯(flashlamp)、高纬度(high latitude)、低纬度海区、周期长(long period)、周期短(short period)

  • [单选题]墨卡托航法最可能出现较大误差是在()。

  • A. A.低纬度海区
    B. B.中纬度海区
    C. C.高纬度海区
    D. D.与纬度无关

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  • [单选题]在无风流情况下船位在或然航迹区的概率为()。
  • A. A.63.2%
    B. B.46.5%
    C. C.68.3%
    D. D.63.2%~68.3%

  • [单选题]A轮与B轮同在一条经线上,A轮在30°S,B轮在60°N,同时向西航行300nmile后,则A轮与B轮的经差DλAB是()。
  • A. A.5°W
    B. B.5°E
    C. C.4°.2W
    D. D.4°.2E

  • [单选题]图所示,三陆标方位定位时,实际船位是在系统误差三角形的()。
  • A. A.a区
    B. B.b区
    C. C.c区
    D. D.d区

  • [单选题]两方位定位时,关于物标的观测顺序,下列那个说法不正确()。
  • A. A.先测首尾方向的物标,后测正横方向的物标
    B. B.先测周期长(long period)的灯光,后测周期短(short period)的灯光
    C. C.先测弱光强光灯,后测强光灯
    D. D.先测定光灯,后测闪光灯

  • [单选题]在已判定误差三角形是由系统误差造成之后,采用每条方位变化相应角度重新作图,并将新、老三角形对应顶点相连,如果三连线交于一点,则交点是()。
  • A. A.去除了系统误差的真实船位
    B. B.去除了粗差的真实船位
    C. C.最或是船位
    D. D.以上三者都可能

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