在能见度不良的开阔水域中航行与他船构成碰撞危险，从及早的要求

【名词&注释】

执行公务(performance of official business)、大幅度转向、能见度不良(restricted visibility)、适用于(suitable for)、在海上

[单选题]在能见度不良的开阔水域中航行与他船构成碰撞危险，从及早的要求考虑，采取避让行动的时机应比在能见度良好时要（）；对正横附近的来船在相距较近时宜采取（）避让行动.

A. 早些；加速
B. 晚些；减速
C. 早些；把船停住
D. 晚些；大幅度转向

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[单选题]下列哪些船舶应保持正规了望？（）Ⅰ、军舰Ⅱ、政府公务船在执行公务时Ⅲ、被拖船

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]《国际海上避碰规则》规定的为避免碰撞所采取的行动，其目的是：（）

A. 不致发生碰撞
B. 最大程度减少碰撞损失
C. 避免紧迫局面的形成，能导致两船在安全的距离上驶过
D. 避免紧迫危险的形成

[单选题]根据本章（驾驶和航行规则）各条规定求采取避免碰撞的任何行动，如当时环境许可，应是积极地并应及早地进行…，该款规定（No.8条1款）适用于：（）

A. 让路船
B. 直航船
C. 任何负有避让责任的船舶
D. 互见中任何负有避让责任的船舶

[单选题]船舶在海上航行，发现与来船有可能构成碰撞危险，但对其动态及所造成的局面估计不清时，应：（）

A. 继续航行，等待来船避让
B. 立即大幅度向右转向
C. 继续观测并大幅度左转
D. 继续观察并减速、停车或倒车把船停住

[单选题]互见中，当一不应妨碍他船的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇并构成碰撞危险，如果根据互见中的行动规则，不应妨碍他船的船舶成为直航船，则：（）

A. 不应妨碍的责任解除
B. 不应妨碍他船的船舶的仍须给他船让路
C. 不应妨碍他船的船舶应根据直航船的行动条款采取行动
D. 不应被妨碍的船舶的让路责任解除

[单选题]互见中，按《国际海上避碰规则》规定“不应妨碍”他船的船舶，当与他船构成碰撞危险时：（）

A. 一定是让路船
B. 一定是直航船
C. 可能是直航船
D. 既不是让路船也不是直航船

[单选题]在IMO采纳的分道通航水域，对使用分道通航制的船舶下列哪种说法是正确的：（）

A. 只须遵守分道通航制条款
B. 按船舶总流向行驶的是直航船
C. 并不解除任何船舶遵守《国际海上避碰规则》其它各条规定的责任
D. 从事捕鱼的船可以不遵守分道通航制条款

[单选题]“YG”信号的含义是：（）

A. 你船似未遵守分道通航制
B. 请保向保速
C. 请给我船让路
D. 请避免妨碍我船

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