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若四冲程柴油机的进气阀提前角为q1,关闭滞后角为q2,则进气凸轮

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    输出功率(output power)、燃气轮机(gas turbine)、不均匀(uneven)、二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)、蒸汽机(steam engine)、能力差(poor ability)、绝热过程(adiabatic process)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、无规律(irregularity)、二冲程机(two stroke engine)

  • [单选题]若四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)的进气阀提前角为q1,关闭滞后角为q2,则进气凸轮的作用角Dqc为()。

  • A. A.Dqc=q1+180°+q2
    B. B.Dqc=180°-(q1+q2)
    C. C.Dqc=(q1+180°+q2)/2
    D. D.Dqc=(180°-q1-q2)/2

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  • 学习资料:
  • [单选题]作为船舶主推进装置,在功率相同情况下,重量最轻的是()。
  • A. A.蒸汽机
    B. B.蒸汽轮机
    C. C.柴油机
    D. D.燃气轮机

  • [单选题]关于二冲程柴油机和四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)说法正确的是()。
  • A. A.二冲程柴油机的机械负荷高于四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)
    B. B.二冲程柴油机的强化程度高于四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)
    C. C.因没有吸、排气行程,所以二冲程柴油机的飞轮较小
    D. D.二冲程柴油机的换气过程所占曲轴转角不到四冲程机的一半

  • [单选题]请问与四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)比较,在相同工作条件下二冲程柴油机()。
  • A. A.回转均匀,换气质量好
    B. B.换气质量差,做功能力差
    C. C.热负荷较大,转速较低
    D. D.输出功率大,回转不均匀

  • [单选题]现代柴油机的理论循环基本是一个()
  • A. 等容加热循环
    B. 等压加热循环
    C. 混合加热循环
    D. 奥托循环

  • [单选题]柴油机实际循环中,在燃烧期间缸内工质的分解将使燃烧温度的变化是()。
  • A. 增加
    B. 降低
    C. 不变
    D. 无规律(irregularity)

  • [单选题]柴油机实际循环的压缩过程是()。
  • A. 绝热过程(adiabatic process)
    B. 吸热过程
    C. 多变过程,压缩初期气体吸热,压缩后期气体向外散热
    D. 多变过程,压缩初期气体向外散热,压缩后期气体吸热

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