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柴油机运转时,主轴承下瓦的磨损一般是()。

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    柴油机(diesel engine)、相对运动(relative motion)、轴承合金(bearing alloy)、船舶机械(marine machinery)、关键因素。、润滑剂的

  • [单选题]柴油机运转时,主轴承下瓦的磨损一般是()。

  • A. A.比上瓦的大
    B. B.比上瓦的小
    C. C.与上瓦一样
    D. D.变化的

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  • 学习资料:
  • [单选题]一般机械中摩擦副的摩擦状态大多为()摩擦。
  • A. A.边界
    B. B.液体
    C. C.半液体
    D. D.半干

  • [单选题]在流体润滑中,广泛利用摩擦表面的相对运动产生楔形油膜或挤压油膜来承受外部载荷并隔开摩擦表面,这种润滑称为()。
  • A. A.流体动压润滑
    B. B.流体静压润滑
    C. C.强力润滑
    D. D.流体润滑

  • [单选题]磨粒的()是影响磨粒磨损的关键因素。
  • A. A.尺寸
    B. B.形状
    C. C.硬度
    D. D.强度

  • [单选题]船舶机械中使用润滑剂的主要目的是()。
  • A. A.减少摩擦,降低磨损
    B. B.保证正常运转
    C. C.降低能耗
    D. D.散热

  • [单选题]船舶柴油机的曲轴采用钢质材料,轴瓦瓦衬选用轴承合金,这种材料匹配,主要是为了减少()。
  • A. A.磨粒磨损
    B. 粘着磨损
    C. C.腐蚀磨损
    D. D.疲劳磨损

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