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与CPP型推进器拖轮比较,VSP型和Z型推进器的旋回性情况为:().

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  • 【名词&注释】

    指挥中心(command center)、海上货物运输合同(contract of carriage of goods by sea)、书面形式(written form)、Z型推进器、救生艇筏

  • [单选题]与CPP型推进器拖轮比较,VSP型和Z型推进器的旋回性情况为:().

  • A. VSP旋回性较好,ZP旋回性较差
    B. VSP旋回性较差,ZP旋回性较好
    C. VSP旋回性较好,ZP旋回性较好
    D. VSP旋回性较差,ZP旋回性较差

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  • 学习资料:
  • [单选题]在前往遇险船舶或遇险救生艇筏的途中,船长应向()通报自己正在前往的途中。Ⅰ.搜救指挥中心;Ⅱ.搜救协调中心;Ⅲ.遇险船舶、艇筏;Ⅳ.遇险船舶的船东。
  • A. Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
    B. Ⅰ~Ⅲ
    C. Ⅰ~Ⅳ
    D. Ⅱ~Ⅳ

  • [单选题]以下关于海上货物运输合同的订立方式,表述有误的是()。
  • A. 无论是班轮运输合同,还是航次租船合同,一般都以书面形式订立
    B. 除航次租船合同以外的其他海上货物运输合同可以采用口头形式订立
    C. 航次租船合同应当书面订立,电报、电传和传真具有书面效力
    D. 件杂货运输合同的订立应先采用口头的形式确认

  • [单选题]判断一船是否属于“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶”的依据是:().
  • A. 船舶的吨位
    B. 船舶的长短
    C. 船舶的水深
    D. 驶离航向的能力

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