飞机发生螺旋后，最有效的制止方法是（）

【名词&注释】

空中交通管制(air traffic control)、高海拔(high altitude)、向心力(centripetal force)、驾驶员(driver)、航空器(aircraft)、飞行速度(flight velocity)、地面站(ground station)、升降舵(elevator)、有助于(helpful to)、一致同意(unanimous consent)

[单选题]飞机发生螺旋后，最有效的制止方法是（）

A. 立即推杆到底改出失速
B. 立即向螺旋反方向打舵到底制止滚转
C. 立即加大油门增速

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学习资料：

[单选题]地面站^{(ground station)}地图航迹显示系统可为无人机驾驶员提供飞机等信息（）。

A. 飞行姿态
B. 位置
C. 飞控状态

[单选题]无人机在控制增稳飞行控制模式下，期间飞控子系统控制（）。

A. 参与
B. 不参与
C. 不确定

[单选题]航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时，应当首先（）

A. 得到机长的允许
B. 取得机组的一致同意^{(unanimous consent)}
C. 取得空中交通管制单位的许可

[单选题]直升机在风中悬停时下列影响正确的是（）

A. 与无风悬停相比，逆风悬停机头稍低，且逆风速越大，机头越低。
B. 一般情况下，直升机应尽量在顺风中悬停。
C. 侧风的作用还将使直升机沿风的去向移位，因此，侧风悬停时应向风来反方向压杆。

[单选题]在高海拔寒冷、空气稀薄地区，飞行负载不变，飞行状态会（）

A. 功率损耗增大，飞行时间减少
B. 最大起飞重量增加
C. 飞行时间变长

[单选题]下列说法错误的是（）

A. 裕度越大，稳定性就越强。
B. 重心的移动不会改变静稳定裕度
C. 配重的任何变化都将需要新的升降舵^(elevator)配平以维持水平飞行

[单选题]下面关于盘旋错误的是（）

A. 当飞行速度达到盘旋速度时（通常取200公里/小时），应协调一致地向盘旋方向压杆.蹬舵。
B. 在盘旋中保持好高度有助于^{(helpful to)}保持盘旋速度，若高度升高，为了保持等高就要向前顶杆，这样就会使速度增大。
C. 改出盘旋，首先要消除向心力，故应向盘旋方向压杆，减小坡度，使旋翼拉力的水平分力减小。

[单选题]暖锋和冷锋在特性上是非常不同的（）

A. 冷锋以10~25英里每小时速度移动
B. 暖锋以20~35英里每小时速度移动
C. 暖锋产生差的能见度和下雨，冷锋产生突发的阵风，紊流

[单选题]旋翼机飞行时间的含义是指（）

A. 自旋翼机起飞离地到着陆接地的瞬间
B. 自旋翼机起飞滑跑至着陆滑跑终止的瞬间
C. 自旋翼机旋翼开始转动至旋翼停止转动的瞬间

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