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“未知条款”是为了保护利益的条款().

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    国际公约、分中心(subcenter)、实际承运人(actual carrier)、托运人(shipper)、船舶所有人(shipowner)、有关规定(related regulations)、救生设备(survival equipment)、港务费(harbor dues)、《油类记录簿》(oil record book)、我国《海商法》

  • [单选题]“未知条款”是为了保护利益的条款().

  • A. 托运人
    B. 收货人
    C. 货方
    D. 承运人

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  • [单选题]根据有关的国际公约和搜救手册的要求,各搜救海区的搜救组织由()组成。
  • A. 各沿岸国的搜救协调中心或分中心
    B. 搜救现场指挥或海面搜寻协调船
    C. 由船舶和航空器组成的搜救力量
    D. ABC都是

  • [单选题]航行中如发现危及病人时,可采取()的应急措施。
  • A. 按照《船舶医疗指南》的指导,由负责的驾驶员治疗
    B. 按照国际信号规则的有关规定申请医疗救助
    C. 申请驶往就近港口治疗
    D. ABC均可

  • [单选题]有关《油类记录簿》(oil record book)记载上的要求,()正确。①应使用船旗国官方文职记载;②对持有《国际防止油污证书》的船舶,还需用英文或法文记载;③如船旗国官方文字的记载与英文的记载有争议时,应以船旗国官方文字为准;④每页作业完成后由船长签字。
  • A. ①②③
    B. ①②④
    C. ①③
    D. ②③④

  • [单选题]按照有关要求,船员上船后应在不迟于()的时间内,对其进行消防,救生设备(survival equipment)的训练。
  • A. 2个月
    B. 1个月
    C. 2周
    D. 1周

  • [单选题]港口使费中的船舶吨税和港务费(harbor dues)一般按照船舶的下列指标计收()。
  • A. 吃水
    B. 总吨
    C. 净吨
    D. 吃水和船长

  • [单选题]根据《1952年船舶碰撞中民事管辖方面某些规定的国际公约》规定,原告不能只以为由,在该国法院提起诉讼().
  • A. 被告营业所在地
    B. 扣留过失船舶地
    C. 碰撞发生地
    D. 船籍港所在地

  • [单选题]根据我国《海商法》规定,当在旅客运输合同中加入了“限制旅客提出赔偿请求权利”的条款时().
  • A. 整个旅客运输合同无效
    B. 加入的条款无效
    C. 经过公证后有效
    D. 经过旅客同意后有效

  • [单选题]根据行李运输雅典公约规定,如就该公约规定的损失向承运人或履行承运人的雇佣人或代理人提起诉讼,这些雇佣人或代理人也有权援引承运人或实际承运人依照该公约享有的抗辩和责任限制的权利,但().
  • A. 其必须证明其在受雇范围内行事
    B. 只有其证明其对损害无故意
    C. 只有其证明其对损害只有过失无故意
    D. 他无过失

  • [单选题]船舶所有人的责任限制的实现有赖于债权人的主动行为而实现的限制制度是().
  • A. 执行制度
    B. 船价制度
    C. 委付制度
    D. 金额制度

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