流态恶劣的险槽主要碍航因素为（）.

【名词&注释】

地下水(groundwater)、不存在(there is no)、被调查人、事故现场(accident scene)、书面材料(written materials)、有关主管机关(interested administration)、主航道(main channel)、交通事故调查、半小时(half an hour)、内河交通事故(inland waters accident)

[单选题]流态恶劣的险槽主要碍航因素为（）.

A. A、航道弯曲狭窄
B. B、流态坏、复杂
C. C、航道弯、窄、浅
D. D、A＋B

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[单选题]根据《内河交通事故^{(inland waters accident)}调查处理规定》的规定，有关主管机关的调查权，下列说法不正确的是()。

A. 勘察事故现场，搜集有关物证
B. 审问有关人员
C. 要求被调查人提供书面材料和证明
D. 查验船货损坏及伤亡情况

[单选题]船舶在深水航道中航行的停车冲程()在浅水航道中航行的停车冲程。

A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 有时大于，有时小于

[单选题]有些河流汊道较多，如有两条以上的航道，习惯上将()称为主航道^{(main channel)}。

A. 距离长的河道
B. 水深、流量大的航道
C. 流速大的航道
D. 水流平缓的航道

[单选题]河流水位的变化主要是流量的增减，下列有关说法错误的是（）。

A. A、流量是本质，水位是流量变化的反映
B. B、在同一断面上同一时刻通过的流量愈大，则水位愈高
C. C、水位是受地下水，雨水，雪水影响，与流量无关
D. D、我国河流一般在冬季流量小水位低

[单选题]已知南通港与吴淞港的潮时差为三个半小时^{(half an hour)}，则南通港某年5月13日（农历初三）涨始时间为（）。

A. 0205，1430
B. 0105，1430
C. 0205，1330
D. 1100，2325

[单选题]引航中，甲船与乙船构成交叉相遇态势，若甲船观察乙船，发现乙船舷角迅速增大，则甲船将（）

A. A、从乙船船首通过
B. B、从乙船船尾通过
C. C、与乙船存在碰撞危险
D. D、与乙船不存在碰撞危险

[单选题]入海河口的特点是（）.

A. A、船舶航行受风的影响大
B. B、会出现转潮浪
C. C、AB都对
D. D、AB都不对

[单选题]确定富余水深的依据主要是船舶航行中的下沉量，影响船舶下沉量的因素包括（）。①航道深度②船舶对水速度③船舶吃水④船型

A. ①②
B. ①②③
C. ①②③④
D. ②③④

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