与柴油机气缸启动阀的启动定时有关的因素是（）。

【名词&注释】

控制阀(control valve)、压缩空气(compressed air)、排气阀(exhaust valve)、转盘式(using rotary)、重新装配(refit)、空气启动装置、空气分配器(air distributor)、大型低速二冲程柴油机、二冲程低速、高速四冲程柴油机

[单选题]与柴油机气缸启动阀的启动定时有关的因素是（）。

A. A．柴油机的转速
B. B．柴油机的机型
C. C．柴油机的气缸数目
D. D．柴油机的曲柄排列

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学习资料：

[单选题]根据我国《钢质海船入级规范》规定，启动空气瓶的总容量在不补充充气情况下，对可换向柴油机正倒车交替进行启动（）。

A. A．至少连续启动12次
B. B．至少冷机连续启动12次
C. C．至少热态连续启动8次
D. D．至少冷机连续启动8次

[单选题]大型低速二冲程柴油机，启动定时和启动延续角为（）。

A. A．上止点开启，在上止点后100°～120°曲轴转角关闭
B. B．上止点前5°开启，在上止点后100°～120°曲轴转角关闭
C. C．上止点后5°开启，在上止点后100°～120°曲轴转角关闭
D. D．上止点后5°开启，在上止点后100°～140°曲轴转角关闭

[单选题]关于压缩空气启动装置的错误说法是（）。

A. A．气缸启动阀由空气分配器^{(air distributor)}控制
B. B．进入气缸的空气要经过空气分配器^{(air distributor)}
C. C．主启动阀由启动控制阀控制
D. D．空气分配器^{(air distributor)}由启动凸轮控制

[单选题]转盘式空气分配器^{(air distributor)}经拆装后重新装配时，应使与分配盘上的椭圆孔所连通的气缸正好处于（）。

A. A．进气冲程
B. B．压缩冲程
C. C．膨胀冲程
D. D．排气冲程

[单选题]柴油机在运行中引起启动空气总管发热的原因是（）。

A. A．空气瓶气压太高
B. B．进、排气阀漏气
C. C．主启动阀漏气
D. D．气缸启动阀漏气

[单选题]启动手柄推至启动位置柴油机不能用压缩空气启动，可能的故障有（）。Ⅰ.启动控制阀不开启Ⅱ.主启动阀不开启Ⅲ.某缸空气分配器^{(air distributor)}滑阀不开启Ⅳ.某缸气缸启动阀不开启Ⅴ.盘车机没脱开Ⅵ.启动空气压力过低

A. A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ
B. B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
C. C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
D. D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

[单选题]下列排气凸轮和油泵凸轮在同轴上实现单凸轮差动换向条件中，（）说法是不正确的。

A. 凸轮的差动方向要相同
B. 差动的角度要相同
C. 差动后的定时任何一个都不能改变
D. 高压油泵的凸轮不能是一般线型凸轮

[单选题]采用鸡心形燃油凸轮的目的是使燃油凸轮与排气凸轮同轴安装，实现（）

A. 超前差动
B. 滞后差动
C. 换向差动
D. 机械差动

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