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于ECDIS显示模式的表述,正确的是?()①ECDIS应一直能以“北向上

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    人为因素(human factor)、管理机构、生活习惯(living habits)、基本素质(basic quality)、文化背景(cultural background)、内部管理(internal management)、特殊情况(special case)、不可抗力(force majeure)、驾驶台团队(bridge team)、防治船舶污染海洋环境管理条例

  • [单选题]于ECDIS显示模式的表述,正确的是?()①ECDIS应一直能以“北向上”方式显示SENC信息,也允许其他方向显示。②ECDIS应提供真运动模式,也允许其他模式。③ECDIS不提供真运动等其他显示模式。④ECDIS应能手动改变海图显示区域和本船相对于显示边缘的位置。

  • A. A、①②③
    B. B、①②③④
    C. C、①③④
    D. D、①②④

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  • 学习资料:
  • [单选题]统计分析表明,人为因素中约有()可以通过有效的管理加以控制,即通过强化公司的内部管理和船舶的安全管理加以控制。
  • A. 60%
    B. 70%
    C. 80%
    D. 90%

  • [单选题]于疲劳下列说法正确的是?()
  • A. 疲劳是为避免机体过于衰弱,防止能量过渡消耗的一种保护性反应
    B. 疲劳是由于体力,脑力或情绪的消耗,早能机体能力,反应能力受到削弱的现象
    C. 疲劳通常被描述成一种感觉疲劳,萎靡不振,或困乏的状态
    D. 以上都对

  • [单选题]《防治船舶污染海洋环境管理条例》(国务院令第561号)自什么时候施行?()
  • A. 2010年1月1日;
    B. 2010年3月1日;
    C. 2012年1月1日;
    D. 2012年3月1日。

  • [单选题]中国籍船舶在境外(),应当想海事管理机构申请签发特免证明。1.遇有不可抗力(force majeure),其他持证船员不能履行职务的特殊情况(special case);2.无法满足船舶最低安全配员要求;3.需要由本船下一级船员临时担任上一级职务时。
  • A. A、1,2
    B. B、1,3
    C. C、2,3
    D. D、1,2,3

  • [单选题]有关船员的文化意识,下列说法错误的是:()
  • A. A、文化意识是我们船员所应具备的一个基本素质
    B. B、船员要站在自身文化背景的立场上,协作处理各种问题
    C. C、船员对所工作的船舶驾驶台团队(bridge team)人员的文化背景、生活习惯、行为方式和思考方式等要有深入的了解
    D. D、船员应承认文化背景的差异并尊重他人的文化

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