倒车时，船舶推进轴系的下列部件中，同时承受拉伸应力与扭转应力

【名词&注释】

目标管理(objective management)、人为因素(human factor)、内部管理(internal management)、适配器(adapter)、电位器(potentiometer)、二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)、工作中、四冲程(four-stroke)

[单选题]倒车时，船舶推进轴系的下列部件中，同时承受拉伸应力与扭转应力的有（）①尾轴②中间轴法兰连接螺栓③推力块④中间轴

A. ①②
B. ②③
C. ③④
D. ①④

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学习资料：

[单选题]在K-CHIEF500系统中，更换DPU模块时，需要（）。

A. A.通过电位器调节零点和量程B.通过OS下载参数C.通过拨码开关设置地址D.通过跳线设置地址

[单选题]AUTOCHIEF C20主机遥控系统的组成不包括（）。

A. 适配器卡和开关量输出扩展接口板
B. 数字调速单元DGU
C. 主机接口单元MEI
D. 主机安全单元ESU

[单选题]统计分析表明，人为因素中约有（）可以通过有效的管理加以控制，即通过强化公司的内部管理和船舶的安全管理加以控制。

A. A.60%B.70%C.80%D.90%

[单选题]目标管理的三个阶段依次是（）。I.目标的组织与实施II.目标的制定与展开III.成果的检查与考核

A. I、II、III
B. II、III、I
C. C、II、I、III
D. I、III、II

[单选题]实际工作中经常使用的风险评估途径包括（）。I.基线评估II.基本评估III.详细评估IV.组合评估

A. I+III+IV
B. I+II+III
C. I+III+IV
D. I+II+III+IV

[单选题]柴油机机械损失中的泵气损失一般发生在（）

A. 二冲程柴油机^{(two-stroke diesel engine)}
B. 大型低速柴油机
C. 四冲程^{(four-stroke)}增压柴油机
D. 四冲程^{(four-stroke)}非增压柴油机

[单选题]产生机械敲缸时，敲击声发生于（）

A. 气缸上部
B. 气缸下部
C. 气缸的上部和下部
D. 气缸中部

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