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地铁车辆空调系统采用两路供电方式,一路为主供电,另一路为辅助

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    有效值(effective value)、连杆机构(linkage mechanism)、双向选择(divergent selection)、制动功率(braking power)

  • [判断题]地铁车辆空调系统采用两路供电方式,一路为主供电,另一路为辅助供电。

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  • 学习资料:
  • [单选题]下述关于车门丝杆传动机构描述错误的是()。
  • A. 支承杆承受了门的重量并保持门叶在开与关的过程中的水平
    B. 驱动电机安装在丝杆上,丝杆的丝套通过平行连杆机构与光杆连接。通过光杆和托架带动门叶移动C.车厢内侧墙上设有紧急手柄,在紧急状态下使用能打开门叶
    C. 制动装置安装在光杆上,在门关闭时它的机械结构能防止门打开

  • [单选题]盘形制动可以双向选择摩擦副,因此可以获得比闸瓦制动大得多的()。
  • A. 制动力
    B. 制动距离
    C. 制动功率(braking power)
    D. 制动效果

  • [单选题]默认情况下,塞拉门防挤压力的有效值为()N。
  • A. 120
    B. 130
    C. 140
    D. 150

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