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在市场配置条件下,运输资源要素的流动和分布由市场供求决定,而

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    宏观调控(macro-control)、合理布局(rational distribution)、固定资产(fixed assets)、提高经济效益(improve economic benefit)、高度集中(highly centralized)、铁路专用线(special railway)、工农业生产(industrial and agricultural production)、主管部门(department in charge)、价值和使用价值(value and use value)、运输工具(conveyance)

  • [单选题]在市场配置条件下,运输资源要素的流动和分布由市场供求决定,而显示供求情况的信号是()。

  • A. 待运货量
    B. 贷物品种
    C. 运输距离
    D. 运输价格

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  • 学习资料:
  • [单选题]以下关于运价作用的描述中,错误的是()
  • A. 合理的运价有利于促进国民经济的发展
    B. 合理的运价有利于降低运输工具(conveyance)的使用率
    C. 合理的运价有利于促进运输企业提高经济效益
    D. 合理的运价有利于促进工农业生产(industrial and agricultural production)的合理布局

  • [单选题]根据铁路法的规定,我国国家铁路实行的是()的运输管理体制
  • A. 有限集中、充分竞争
    B. 高度集中、分级管理
    C. 高度集中、统一指挥
    D. 宏观调控、充分竞争

  • [单选题]某工厂1至4月份的平均人数分别为390、396、420、426人,5月1日,该单位撤销,则该厂第二季度平均人数是()人
  • A. 100人
    B. 142人
    C. 402人
    D. 136人

  • [单选题]以下固定资产的价值说法正确的是()。
  • A. 固定资产的价值是静态的,使用价值是动态的
    B. 固定资产的价值是动态的,使用价值是静态的
    C. 固定资产的价值和使用价值(value and use value)都是静态的
    D. 固定资产的价值和使用价值(value and use value)都是动态的

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