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根据国际商船搜救手册的规定,为便于识别,海面搜寻协调船在日间

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    法律规定、承运人(carrier)、海商法(maritime law)、议定书(protocol)、托运人(shipper)、委员会(committee)、海事仲裁(maritime arbitration)、收货人(consignee)、信号旗(alarm flag)、共同海损(general average)

  • [单选题]根据国际商船搜救手册的规定,为便于识别,海面搜寻协调船在日间应悬挂信号旗(alarm flag)()。

  • A. CSS
    B. FR
    C. 0SC
    D. SAR

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  • 学习资料:
  • [单选题]根据我国海商法,船舶发生碰撞,当事船舶的船长(),对于相碰的船舶和船上人员必须尽力施救。
  • A. 在不严重危及本船和船上人员安全的情况下
    B. 在严重危及本船和船上人员安全的情况下
    C. 在严重危及相碰船安全的情况下
    D. 在严重危及相碰船船上人员安全的情况下

  • [单选题]我国海事仲裁(maritime arbitration)委员会的标准救助合同内容,主要与()。
  • A. 《1910年统一海难援助和救助某此法律规定公约》的内容一致
    B. 《1989年国际救助公约》的内容一致
    C. 《修正1910年统一海难援助和救助某些法律规定公约的1967年议定书》的内容一致
    D. 以上都不正确

  • [单选题]根据《汉堡规则》规定,若承运人签发的提单中,无关于运费向收货人(consignee)收取的说明,在提单转让后,则承运人在托运人无支付运费的情况下().
  • A. 有权向收货人(consignee)收取
    B. 无权向收货人(consignee)收取
    C. 有权收取运费,但不能收取其他由托运人支付的费用
    D. 以上说法均不正确

  • [单选题]共同海损(general average)与过失的关系,可以归纳为().
  • A. 一方不能免责的过失造成的共同海损(general average),不能要求其他方分摊
    B. 一方可免责的过失造成的共同海损(general average),才有权要求其他方分摊
    C. 一方要求其他方分摊共同海损(general average)的权利,不受其过失的影响
    D. 以上说法都不正确

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