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在发动机装配过程中,涂胶螺栓可使用()次。

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    基本原则(basic principle)、发动机故障诊断、操作者(operator)、节气门(throttle)、动力转向器(power steering gear)

  • [单选题]在发动机装配过程中,涂胶螺栓可使用()次。

  • A. A、4
    B. B、3
    C. C、2
    D. D、1

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  • 学习资料:
  • [单选题]下列()不会导致热车怠速过高的故障。
  • A. A.节气门卡滞、关闭不严
    B. B.空调开关、动力转向器(power steering gear)压力开关有故障
    C. C.EGR阀故障

  • [单选题]在装配发动机活塞连杆时,如活塞顶部箭头指向右端,则连杆装配时,其连杆油孔要求()。
  • A. A、面向操作者
    B. B、反向操作者
    C. C、无方向性

  • [单选题]在发动机装配中,如配连杆轴瓦,当连杆轴孔分组号为3,对应的轴径分组号为2,则连杆轴瓦分组号应选配()轴瓦。
  • A. A、02
    B. B、03
    C. C、04

  • [单选题]油环用来刮除气缸壁上多余的(),并在气缸壁上涂布一层均匀的油膜。
  • A. A、汽油
    B. B、机油
    C. C、残油

  • [多选题]发动机故障诊断排除的基本原则是()先思后行、先备后用
  • A. A、先外后内
    B. B、先简后繁
    C. C、先熟后生
    D. D、代码优先

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