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进、排气阀不在上、下止点位置关闭,其目的是为了()。

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    压缩比(compression ratio)、排气管(exhaust pipe)、有利于(beneficial to)、二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)、充分利用(make full use)、活塞平均速度(mean piston speed)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、二冲程机(two stroke engine)、凸轮轴转速(camshaft speed)、新鲜空气(fresh air)

  • [单选题]进、排气阀不在上、下止点位置关闭,其目的是为了()。

  • A. A.提高压缩压力
    B. B.扫气干净
    C. C.充分利用热能
    D. D.提高进、排气量

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  • 学习资料:
  • [单选题]低速柴油机的活塞平均速度Vm一般为()。
  • A. A.Vm<5m/s
    B. B.Vm<6m/s
    C. C.Vm=6~9m/s
    D. D.Vm>9m/s

  • [单选题]在下列压缩比的表达式中,错误的是()。
  • A. A.e=Vc/Va
    B. B.e=Va/Vc
    C. C.e=(Vs+Vc)/Vc
    D. D.e=1+Vs/Vc

  • [单选题]柴油机几何压缩比的数学表达式是()。
  • A. A.VS/Vc
    B. B.1+VS/Vc
    C. C.VS/Vc-1
    D. D.1-VS/Vc

  • [单选题]在工作循环结束后,留在气缸中残余废气最少的柴油机是()。
  • A. A.非增压四冲程
    B. B.增压四冲程
    C. C.弯流扫气二冲程
    D. D.直流扫气二冲程

  • [单选题]关于四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)进、排气凸轮的布置说法正确的是()。
  • A. A.进排气凸轮在圆周方向不重叠
    B. B.非增压柴油机重叠25°~50°
    C. C.增压柴油机重叠40°~65°
    D. D.非增压柴油机重叠40°~65°

  • [单选题]四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)气阀重叠角的作用是()。
  • A. A.有利于新鲜空吸入
    B. B.有利于缸内废气排出干净
    C. C.实现燃烧室扫气并降低气缸热负荷
    D. D.A+B+C

  • [单选题]增压二冲程气口-气阀式直流扫气柴油机的排气阀的关闭是()。
  • A. A.在扫气口关闭之前
    B. B.在扫气口关闭之后
    C. C.与扫气口同时关闭
    D. D.视机型不同,三种方案均可被采用

  • [单选题]二冲程弯流扫气柴油机的主要优点是()。
  • A. A.气缸下部管受热均匀
    B. B.结构简单,管理方便
    C. C.可实现过后充气
    D. D.新旧气掺混少

  • [单选题]四冲程机与二冲程机(two stroke engine)比较具有的优点是()。
  • A. A.回转均匀、平衡性好
    B. B.飞轮尺寸较小
    C. C.换气质量较好
    D. D.结构简单

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