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整体式车身上下弯曲变形通常通过测量()来判别。

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    工作压力(working pressure)、结构图(structure diagram)、测量法(measurement)、减压器(reducer)、整体式车身、轮廓图(outline drawing)、对角线测量

  • [单选题]整体式车身上下弯曲变形通常通过测量()来判别。

  • A. 宽度
    B. 对角线
    C. 车身部件的高度是否超出配合公差
    D. 厚度

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  • 学习资料:
  • [单选题]校正不对称的汽车车身部件时,要使用()来不断测量和校正。
  • A. 车身数据图
    B. 车身结构图
    C. 车身外形轮廓图(outline drawing)
    D. 以上选项都错误

  • [单选题]运用对角线测量法可检测出车身的()。
  • A. 翘曲
    B. 扭曲
    C. 弯曲
    D. 厚度

  • [单选题]精整修复时,精修锤敲击的要领是()。
  • A. A

  • [单选题]炔减压器进口最高压力为2MPa,工作压力的调节范围为()MPa。
  • A. 1.1~1.2
    B. 0.1~0.2
    C. 0.01~0.15
    D. 以上选项都错误

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