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根据汽车零件的磨损特性把零件的磨损分为三各阶段,即第一阶段:

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    主要因素(main factors)、磨合期(running-in period)、工作条件(working condition)、第一阶段(first stage)、第二阶段(the second stage)、汽车零件(automobile parts)、圆跳动(circle run-out)、第三阶段(the third stage)、故障率函数(failure rate function)

  • [填空题]根据汽车零件的磨损特性把零件的磨损分为三各阶段,即第一阶段:()、第二阶段:()、第三阶段(the third stage):()。

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  • 学习资料:
  • [单选题]现代汽车检测维修的重要标志是()维修。
  • A. A.资料化B.数据化C.工具化

  • [单选题]标题搜索命令是“title:”或“t:”,冒号为()。
  • A. A.中文字符且后面不跟空格B.英文字符且后面不跟空格C.英文字符且后面跟空格

  • [单选题]按照故障率函数(failure rate function)特点,可把故障分为的三类中,不包括一下哪种()
  • A. 早期故障型
    B. 偶然故障型
    C. 后期故障型
    D. 耗损故障型

  • [单选题]以下哪个不是影响汽车零件磨损的主要因素()
  • A. 材料性质的影响
    B. 加工质量的影响
    C. 外界环境的影响
    D. 工作条件的影响

  • [单选题]零件形位误差的检验对象中不包含以下哪个()
  • A. 位置度
    B. 平面度
    C. 圆柱度
    D. 圆跳动(circle run-out)

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