客运专线预制梁成品的桥梁跨度允许偏差为（）。

【名词&注释】

环境温度(ambient temperature)、客运专线(passenger dedicated line)、脱模剂(release agent)、混凝土表面温度(surface temperature of concrete)、不低于(no less than)、不透水(impervious)

[单选题]客运专线预制梁成品的桥梁跨度允许偏差为（）。

A. A、〒5mm
B. B、〒20mm
C. C、〒30mm

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[单选题]下述客运专线预制梁模板安装质量要求说法错误的是（）

A. A、使用前，应对模板进行清理、打磨，均匀涂刷脱模剂
B. B、模板表面平整度应≤2mm/m，四支座预埋板位臵高差≤2mm
C. C、为了保证支座预埋板的平整度，底模不可设臵反拱

[单选题]下述预制梁混凝土养护技术要求错误的是（）

A. A、混凝土蒸汽养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段。静停期间应保持棚温不低于^{(no less than)}5℃，灌筑完4h后方可升温，升温速度不得大于20℃/h，恒温养护期间蒸汽温度不宜超过45℃，混凝土芯部温度不宜超过60℃，最大不得超过65℃；降温速度不得大于20℃/h。恒温养护时间应根据梁体拆模（放张）强度要求、混凝土配合比及环境等通过试验确定
B. B、自然养护时，梁体混凝土应包裹严实，且至少有一层不透水^(impervious)的裹覆层。自然养护时间应根据混凝土强度发展能否满足拆模要求确定
C. C、在任意养护时间，淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，二者间温差不得大于15℃。当环境温度低于5℃时，预制梁表面宜喷涂养护剂，采取保温措施；禁止对混凝土洒水

[单选题]下述拆模规定不正确的是（）

A. A、当环境温度低于0℃，应待表层混凝土冷却至0℃以下方可拆除模板
B. B、大风或气温急剧变化时不宜拆模。
C. C、在炎热或大风干燥季节，应采取逐段拆模、边拆边盖、边拆边浇水或边拆边喷涂养护剂的拆模工艺

[单选题]关于冬期施工混凝土拌制，下述措施错误的是（）

A. A、混凝土搅拌时间宜较常温施工延长50%
B. B、最后才加水，以减少拌制过程的热量损失
C. C、拌制设备宜设在气温不低于^{(no less than)}10℃的厂房或暖棚内

[单选题]下列长度应不计入预应力筋下料长度是（）

A. A、孔道长度
B. B、千斤顶长度
C. C、张拉伸长值

[单选题]后张预制梁终张拉和先张预制梁放张后应实测梁体弹性上拱，实测上拱值不宜大于（）倍设计计算值。

A. 1.2
B. 1.1
C. 1.05

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