船舶机损事故中，凡造成一至二人员死亡的属（）

【名词&注释】

技术水平(technical level)、经济收益(economic income)、活塞环(piston ring)、重大事故(major accident)、轮机员(engineer)、设备使用寿命(equipment life)

[单选题]船舶机损事故中，凡造成一至二人员死亡的属（）

A. 重大事故
B. 大事故
C. 一般事故
D. 小事故

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[单选题]柴油机使用劣质燃油时，将会带来()的问题。①贮存中的稳定性下降②雾化不良，后燃加重③气缸及环槽积碳严重④缸套、活塞环的磨损加剧⑤运转的可靠性下降⑥柴油机功率输出下降

A. ①②③
B. ①②③④
C. ①②③④⑤
D. ①②③④⑤⑥

[单选题]引起爆炸起火油气浓度上限为（）下限为（）。

A. 15-20%，0.5-1.0%
B. 11-15%，1-1.5%
C. 7-11%，1.5-2.5%

[单选题]对封存船舶的管理，不正确的是（）

A. 封存船舶仍应安排足够的船员护船
B. 应保持一定的燃润物料和材料
C. 封存船上的备件、物料、设备等需经船舶同意变可调用
D. 护船轮机员^(engineer)应保管和记录轮机日志

[单选题]船舶预防检修的目的是（）①维持船员正常航行②提高船员技术水平③防止设备损坏，延长设备使用寿命^{(equipment life)}④提高船员的经济收益

A. ①②③
B. ①③+④
C. ②③④
D. ①②③④

[单选题]下列有关滑油粘温性能不正确的说法是（）

A. 粘度比是100℃与50℃时的滑油运动粘度之比
B. 粘度指数愈大，粘温性能愈好
C. 粘度随温度变化愈小，粘温性能愈好
D. 粘温性能用粘度指数或粘度比反映

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