在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路非

【名词&注释】

立体交叉(grade separation)、城市形态(urban form)、非机动车(non-motorized vehicle)、特大城市(megalopolis)、纵断面设计(profile design)、经济性。、实际情况(actual situation)、城市道路设计规范(urban road design criterion)、道路纵断面(road profile)、全封闭式(totally enclosed)

[单选题]在城市道路纵断面^{(road profile)}设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路非机动车的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在（）以下为宜。

A. 1.0％
B. 1.5％
C. 2.0％
D. 2.5％

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[单选题]航道等级分（）级，其中桥下二级航道的净高限界为（）m。

A. 三；7
B. 四；8
C. 五；10
D. 六；11

[单选题]平曲线半径（）不设超高最小半径时，在平曲线范围内应设超高。

A. 大于
B. 等于
C. 小于
D. 大于等于

[单选题]对道路桥洞通行限界来说，其汽车高度限界为（）m。

A. 2.5
B. 3.5
C. 4.5
D. 5.5

[多选题]城市轨道交通建设每条线路长度应该满足以下（）要求。

A. 拟建线路起、终点不应设在市区内大客流断面位置，也不宜设在高峰断面流量小于全线高峰小时单向最大断面流量1／4的位置
B. 轨道交通全封闭式^{(totally enclosed)}线路应采用立体交叉方式
C. 对穿越城市中心的超短型线路，应分析全线不同地段客流断面和分区OD的特征；分析在线网中车站和换乘点分布；分析列车在各区间的满载率，合理确定线路起讫点、站间距和旅行速度目标
D. 每条线路长度不宜大于35km

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