下列有关船舶实施ISM规则的其限中，（）正确。

【名词&注释】

及时性(betimes)、运输成本(transportation cost)、目的地(destination)、固定成本(fixed cost)、伙食费(mess expenses)、托运人(shipper)、事故损失费(accident cost)、报务员(keyman)、轮机长(chief engineer)、我国《海商法》

[单选题]下列有关船舶实施ISM规则的其限中，（）正确。

A. 所有客船不迟于1998年07年01日
B. 500总吨及以上的油轮、化学品船、气体运输船、散货船和高速船不迟于1998年07年01日
C. 500总吨及以上的其他货船不迟于2002年07年01日
D. AB、C都正确

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[单选题]船舶在港停泊时，下列有关船上人员的安排（）正确。①船长和在副不能同时离船；②轮机长^{(chief engineer)}和大管轮不能同时离船；③水手长和木匠不能同时离船；④报务员^(keyman)和电机员不能同时离船。

A. ①-④
B. ①-③
C. ①②
D. ①③

[单选题]根据我国《海商法》规定，救助人对构成环境污染损害危险的船或船上货物进行救助，若获得的救助报酬少于特别补偿时，有权获得相当于救助费用的特别补偿。在确定救助费用时，应考虑的因素是（）。①救助方所用时间；②救助方提供救助服务的及时性；③用于救助设备的可用性和使。

A. ①-④
B. ②-④
C. ①③④
D. ①②④

[单选题]根据《1989年国际救助公约》的规定，对有关公共当局从事或控制的救助作业，公共当局所能享受的本公约规定的权利和补偿的范围（）。

A. 应与本公约的相一致
B. 由该当局所在国家的法律确定
C. 不能高于或多于本公约的规定
D. 不能低于或少于本公约的规定

[单选题]在下列船舶运输成本中，属于固定成本的是（）.

A. 船员工资及伙食费
B. 事故损失费^{(accident cost)}
C. 港口使费
D. 燃油费

[单选题]船舶装运贵重货物时，发现封条破裂、脱落情况，而拒装或换货已来不及，则可由发货人当众开箱重装加封严实后装船，此时船方应按下列批注（）.

A. 箱已封妥，船方不负内容之责
B. 封条破裂后重封，船方不负内容短少责任
C. 封条破裂装船后重封，船方不负内容短少之责
D. B或C

[单选题]根据航运实践，一船在港口期间由合格的修理人员对船舶进行修理，开航后由于修船人员的过失发现有两个防浪阀没拧紧，致使海水浸入货舱导致货损，则托运人对货损追偿（）.

A. 能向承运人
B. 既能向承运人追偿，也能向修船人
C. 只能向保险公司
D. 以上都不对

[单选题]根据《汉堡规则》规定，托运人应被视为已就其为列入提单的有关货物的一般性质、标志、件数或包数、重量及数量的准确性向承运人做出保证。若托运人申报的货物与提单所载不符，当提单转让至善意的第三方手中，而在卸货港口引导起争议并赔偿时（）.

A. 托运人再为其申报错误承担赔偿责任，而完全由承运人负责
B. 托运人也应为其申报错误承担赔偿责任，承运人不负任何责任
C. 承运人和托运人均不承担任何赔偿责任，而由收货人自行负责
D. A或B

[单选题]根据行李运输雅典公约规定，根据该公约产生的诉讼，经原告选择，应向在该公约缔约国内的下列法院提起（）.

A. 被告永久居住地或主要营业地
B. 运输合同规定的起过地或目的地的法院
C. 原告户籍地或永久居住地的法院，但被告必须在该国有营业所并受其管辖
D. 以上都可以

[单选题]根据我国《海商法》，下列属于船舶实际全损的是（）.

A. 船舶发生保险事故后，灭失
B. 船舶发生保险事故后，严重损坏失去效用
C. 船舶发生保险事故后，在海洋中沉没
D. 以上都是

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