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当船舶处于纵摇和垂荡都较严重时,为了减轻摇荡,需避开临界区域

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    柴油机(diesel engine)、主要参数(main parameters)、承运人(carrier)、救生艇(boat)、喷油量(injection quantity)、证明文件(documentary evidence)、能见度不良(restricted visibility)

  • [单选题]当船舶处于纵摇和垂荡都较严重时,为了减轻摇荡,需避开临界区域,对商船来说最有效的措施是:().

  • A. 改变航速
    B. 改变航向
    C. 将航速降低至保持舵效的速度
    D. 三者都不对

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  • 学习资料:
  • [单选题]救助遇难船舶人员,若难船不能放艇时,本船应行驶到难船(),从()舷放本船救生艇,驶抵遇难船(),救助遇难船人员。
  • A. 上风、下风、上风
    B. 下风、上风、下风
    C. 上风、下风、下风
    D. 下风、下风、上风

  • [单选题]衡量柴油机工作粗暴性的主要参数是:().
  • A. 最高排烟温度
    B. 最大爆发压力
    C. 最大喷油量
    D. 平均压力升高速度

  • [单选题]货船安全证书、客船安全证书、船舶防污证书所共有的检验为()。Ⅰ.初次检验;Ⅱ.换证检验;Ⅲ.附加检验;Ⅳ.年度检验。
  • A. Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
    B. Ⅰ~Ⅳ
    C. Ⅱ~Ⅳ
    D. Ⅰ~Ⅲ

  • [单选题]收货单不是()。
  • A. 船方收到货物的凭证
    B. 承运人签发提单的唯一依据
    C. 船方编制积载计划的依据
    D. 承运人收货时作为货损货差的证明文件(documentary evidence)

  • [单选题]应同时显示号灯和号型的时间是:().Ⅰ、晨昏蒙影Ⅱ、能见度不良(restricted visibility)的白天Ⅲ、能见度良好的夜间Ⅳ、月光明亮夜间
  • A. Ⅰ
    B. Ⅰ、Ⅱ
    C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

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