必典考网

雾航中,按《国际海上避碰规则》第十九条的要求为避免形成紧迫局

  • 下载次数:
  • 支持语言:
  • 1853
  • 中文简体
  • 文件类型:
  • 支持平台:
  • pdf文档
  • PC/手机
  • 【名词&注释】

    必要条件(necessary condition)、能见度不良(restricted visibility)、大幅度减速、在航机动船

  • [单选题]雾航中,按《国际海上避碰规则》第十九条的要求为避免形成紧迫局面,下列行动中应尽可能避免的是:()Ⅰ、对右正横前驶来的船采取右转向Ⅱ、对右正横驶来的船采取右转向Ⅲ、对右正横后驶来的船采取右转向

  • A. Ⅰ
    B. Ⅰ、Ⅱ
    C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅱ、Ⅲ

  • 查看答案&解析 查看所有试题
  • 学习资料:
  • [单选题]右舷受风的帆船A看到位于其上风位置的另一帆船B驶近致有构成碰撞危险(不在追越中),则:()
  • A. A船给B船让路
    B. A船如不能判断B船受风舷,则给B船让路
    C. A船应保速保向
    D. A船如能判断B船为左舷受风舷,则保向保速,否则应给B船让路

  • [单选题]追越条款(规则十三条)不适用于:()
  • A. 互见中的船舶
    B. 能见度不良时在互见中的船舶
    C. 狭水道中的船舶
    D. 能见度不良时不在互见中的船舶

  • [单选题]构成追越的必要条件是:()Ⅰ、后船位于前船的尾灯光弧范围内Ⅱ、后船的速度大于前船Ⅲ、两船在互见中Ⅳ、存在碰撞危险
  • A. Ⅰ
    B. Ⅰ、Ⅱ
    C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

  • [单选题]在航机动船发现来船的两盏桅灯和两盏舷灯,则:()
  • A. 如果对是否存在碰撞危险感到怀疑,则应假定为对遇局面
    B. 如果看不到来船其他号灯,则应认定为对遇局面
    C. 如果存在碰撞危险,则应认定为对遇局面
    D. 如果对是否为对遇局面感到怀疑,应假定为对遇局面

  • [单选题]甲机动船在左舷45°看见一显示红白红垂直三盏号灯的乙船,已构成碰撞危险,其让路责任是:()
  • A. 乙船应给甲船让路
    B. 甲船应给乙船让路
    C. 甲乙互让
    D. 甲乙避让责任相同

  • [单选题]:在能见度不良的开阔水域中航行,你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险,如来船位于本船的右正横附近,且本船正横前有多艘其它船舶时,你应采取何种避让措施比较有利?()
  • A. 大幅度向左转向
    B. 大幅度向右转向
    C. 大幅度减速
    D. 大幅度增速

  • [单选题]在雾区中,一船在雷达上发现与正横以前的他船不能避免紧迫局面时:()Ⅰ、立即停车,并维持航向Ⅱ、鸣放三短声,立即倒车Ⅲ、应立即采取大幅度的右转
  • A. Ⅰ
    B. Ⅰ、Ⅱ
    C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅱ、Ⅲ

  • 本文链接:https://www.51bdks.net/show/r5nzy0.html
  • 推荐阅读

    必典考试
    @2019-2025 必典考网 www.51bdks.net 蜀ICP备2021000628号 川公网安备 51012202001360号