B/L通常可以进行流通（）.

【名词&注释】

责任人(person liable)、承运人(carrier)、采取措施(take measures)、不合理(unreasonable)、托运人(shipper)、进一步(further)、提货单(bill of lading)、主管机关(competent authorities)、航海日志(log)、我国《海商法》

[单选题]B/L通常可以进行流通（）.

A. 已装船
B. 转船
C. 指示
D. A+B+C

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[单选题]按照现行S0LAS公约的要求，当船长在海上接到任何方向的遇险信号时，（）做法不对。

A. 应全速前往救助
B. 可能时应通知他们正在前往救援中
C. 如不能前往救助时，应将情况报告主管机关^{(competent authorities)}
D. 如认为前往救助不合理或不必要，应将理由记入航海日志^(log)

[单选题]下列有关船舶在恶劣天气下施放救生艇的作法，（）正确。①在停车后余速不大时放；②救生艇放至登艇甲板时应使用碰垫，系上止荡索，便于人员登艇；③选择大浪过后海面相对平静的时机；④如果上一舷同时施放一艘以上的救生艇，大船顶浪时应先放船首方向的艇。

A. ①~④
B. ②~④
C. ①~③
D. ①②④

[单选题]为便于将遇难艇筏上的人员救上船，应在本船中部两舷备妥（）。

A. 撇缆
B. 软梯
C. 攀网
D. A、B、C都是

[单选题]海上救助的法律中，所适用的运费是指（）。

A. 承运人在签发提单前应收取的运费
B. 承运人在以提单换取提货单^{(bill of lading)}前应收取的运费
C. 托运人在订舱时预交的费用
D. A+B

[单选题]在海上救助中，以“N0cure，N0pay“作为救助报酬基本原则的救助应包括。①纯救助；②雇佣合同救助；③无效果无报酬合同救助（）。

A. ①-③
B. ①②
C. ③
D. ①③

[单选题]根据《汉堡规则》规定，如果承运人或代期签发提单的其他人，得知或有合理怀疑提单中所载的有关货物的一般性质、主要标志、件数或包数、重量或数量等事项，并不能准确地表示其实际接管的货物，或者在签发“已装船提单”时，上述各项内容并不能准确地表示已经装船的货物（）.

A. 可以根据托运人的申报签发提单
B. 应不签发提单，并要求托运人解决有关疑点
C. 在提单中做出保留，说明这些不符之处、怀疑的根据或无合理的核对手段等
D. 可在提单上对上述内容不做作任何批注

[单选题]根据我国《海商法》规定，对于责任主体可依公约限制责任人的损失，非责任人为减少该损失而采取措施造成的进一步损失（）.

A. 非责任人可享受责任限制
B. 非责任人不能享受责任限制
C. 对此无规定
D. 以上说法均不正确

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