船侧破损已堵住，舱内进水未被抽干，此时的进水属于下列哪类情况

【名词&注释】

正常值(normal value)、上层建筑(superstructure)、工作压力大(pressure of work)、通风管(ventilating pipe)

[单选题]船侧破损已堵住，舱内进水未被抽干，此时的进水属于下列哪类情况的进水？

A. A．舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水
B. B．舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室
C. C．舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通
D. D．A，B和C都不是

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[单选题]承担横向强度的构件有（）。Ⅰ、龙骨Ⅱ、肋骨Ⅲ、肋板Ⅳ、横梁Ⅴ、横舱壁Ⅵ、桁材

A. A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B. B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C. C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D. D．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

[单选题]在船舶防撞舱壁上（）。

A. A．不准开设门、人孔、通风管^{(ventilating pipe)}等
B. B．可开设水密门
C. C．不可通过任何管子
D. D．可开设用螺栓固定的平板门

[单选题]下列关于燃油系统的管理中，哪一项是错误的（）。

A. A．不同加油港加装的同一牌号燃油可混舱
B. B．不同牌号的同一油品的燃油不可混舱
C. C．燃油流经滤器后无压差，则表明滤网破损
D. D．燃油流经滤器后压差超过正常值，则表明滤器脏堵

[单选题]下列哪些因素可决定船舶干舷高度的大小（）。Ⅰ、船长、型深Ⅱ、船舶种类Ⅲ、上层建筑、舷弧Ⅳ、航行区带，航区Ⅴ、季节期Ⅵ、方形系数

A. A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B. B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C. C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D. D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

[单选题]油轮设置专用压载舱的好处是（）Ⅰ、防止污染海洋Ⅱ、提高抗沉性Ⅲ、提高结构强度Ⅳ、缩短停港时间Ⅴ、减轻海水对货油舱腐蚀

A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅱ+Ⅲ
C. Ⅰ+Ⅳ
D. Ⅰ+Ⅴ

[单选题]工作压力大于（）的蒸汽管沿燃油舱壁布置时，管子与燃油舱壁的距离一般应不小于250mm。

A. 0.56Mpa
B. 0.98Mpa
C. 1.1Mpa
D. 1.96Mpa

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