飞机水平转弯，坡度增大，失速速度（）

【名词&注释】

飞行器(aircraft)、安定性(stability)、飞行速度(flight velocity)、空气密度(air density)、水平尾翼(horizontal tail)、来自于(comes from)

[单选题]飞机水平转弯，坡度增大，失速速度（）

A. 减小
B. 保持不变，因为临界迎角不变
C. 增大

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学习资料：

[单选题]根据机翼的设计特点，其产生的升力来自于^{(comes from)}（）

A. 机翼上下表面的正压强
B. 机翼下表面的负压和上表面的正压
C. 机翼下表面的正压和上表面的负压

[单选题]仅偏转副翼使飞机水平左转弯时，出现（）

A. 右侧滑
B. 左侧滑
C. 无侧滑

[单选题]飞机发生螺旋后，最常规的制止方法是（）

A. 立即推杆到底改出失速
B. 立即向螺旋反方向打舵到底制止滚转
C. 立即加大油门增速

[单选题]重心靠前，飞机的纵向安定性（）

A. 变强
B. 减弱
C. 不受影响

[单选题]通过一个收缩管道的流体，在管道的收缩区，速度的增加必然造成收缩区压力（）

A. 增加
B. 减少
C. 不变

[单选题]影响升力的因素（）

A. 飞行器的尺寸或面积、飞行速度、空气密度
B. CL
C. 都是

[单选题]保持匀速飞行时，阻力与推力（）

A. 相等
B. 阻力大于推力
C. 阻力小于推力

[单选题]飞机方向稳定性影响最大的是（）

A. 飞机的最大迎风面积
B. 水平尾翼^{(horizontal tail)}
C. 垂直尾翼

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