设计时速120km/h以下线路，焊头轨顶面平直度允许偏差（）mm/1m。

【名词&注释】

高速铁路(high-speed railway)、经济效益(economic benefit)、产品质量、工程施工(engineering construction)、施工单位(construction unit)、活动期(active)、降低消耗(reducing consumption)、力所能及、符合要求(meet the requirement)、不一定(not always)

[单选题]设计时速120km/h以下线路，焊头轨顶面平直度允许偏差（）mm/1m。

A. ±0.3
B. 0～+0.3
C. 0～+0.2
D. 0～+0.1

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]一般来说，QC小组计算经济效益，只计算活动期（包括巩固期）内所产生的效益，建筑企业的巩固期一般在（）左右。

A. 1个月
B. 2个月
C. 3～6个月
D. 1年

[单选题]不同轨道结构间的过渡段起终点与钢轨接头相错量不得小于（）m。

A. 1
B. 2
C. 2.5
D. 3

[单选题]基地钢轨焊接接头平直度检查，施工单位和监理单位检验数量是多少。（）

A. 施工单位和监理单位全部检查
B. 施工单位全部检查，监理单位抽检10%见证检验
C. 施工单位全部检查，监理单位抽检20%见证检验
D. 施工单位和监理单位全部抽检10%检验。

[单选题]道口铺面板在刚轨头外部外侧50mm范围内应低于轨面（）mm。

A. 20
B. 2
C. 5
D. 10

[单选题]《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：钢轨焊接接头平直度应符合要求^{(meet the requirement)}，其中轨底（焊筋）平直度的允许偏差（mm/1m）是（）。

A. 0～（﹢0.3）
B. 0～（﹢0.5）
C. ±0.3
D. ±0.5

[多选题]在“实施对策”中，对策与实施过程常用的方法有（）。

A. 排列图法
B. PDPC法
C. 箭条图法
D. 分析法

[单选题]以稳定生产工序质量、改进产品质量、降低消耗^{(reducing consumption)}、改善生产环境为选题范围，课题较小，难度不大，是小组成员力所能及的，活动周期较短，比较容易出成果，但经济效益不一定^{(not always)}大的属于（）类型的课题。

A. 现场型
B. 攻关型
C. 管理型
D. 服务型

本文链接：https://www.51bdks.net/show/qkzzlo.html