液压启阀式喷油器的启阀压力取决于（）。

【名词&注释】

流动性(fluidity)、润滑性(lubricity)、不良影响(harmful effects)、恶性循环(vicious circle)、核心部件(core component)、可压缩性(compressibility)、柱塞泵(piston pump)、喷油泵(fuel injection pump)、直接原因(direct cause)、电子喷射式

[单选题]液压启阀式喷油器的启阀压力取决于（）。

A. A．喷油泵^{(fuel injection pump)}的排出压力
B. B．喷油器内的油压
C. C．针阀弹簧预紧力
D. D．高压油管长度与内径

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学习资料：

[单选题]在船用柴油机使用的直接喷射系统中，应用最广泛的是（）。

A. A．分配式
B. B．柱塞泵^{(piston pump)}式
C. C．泵喷嘴式
D. D．电子喷射式

[单选题]在船用柴油机上广泛使用的柱塞泵^{(piston pump)}式喷射系统中，其喷油泵^{(fuel injection pump)}的主要作用是（）。Ⅰ.准确而可调的供油定时Ⅱ.准确而可调的供油量Ⅲ.最佳的雾化质量Ⅳ.足够高的供油压力Ⅴ.合理的供油规律Ⅵ.合理的喷油规律

A. A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B. B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C. C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
D. D．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

[单选题]等压卸载出油阀的关键参数是（）。

A. A．卸油槽宽度
B. B．卸载容积
C. C．卸载弹簧预紧力
D. D．卸油槽深度

[单选题]欲增大回油孔喷油泵^{(fuel injection pump)}的供油提前角，下述正确的调整方法是（）。

A. A．沿倒车方向转动凸轮
B. B．旋出柱塞下方顶头上的调节螺钉
C. C．旋进柱塞下方的调节螺钉
D. D．增厚套筒下方的调整垫片

[单选题]喷油器喷孔内外结炭的直接原因^{(direct cause)}在于（）。

A. A．燃油预热温度不当
B. B．喷油器冷却不良而过热
C. C．启阀压力太低
D. D．喷油压力太低

[单选题]根据过量空气系数的定义，当值增大时（）。

A. 气缸空气利用率高
B. 气缸中空气利用率低
C. 柴油机充气效率增大
D. 柴油机热负荷增加

[单选题]喷油器针阀升起点落后于喷油泵^{(fuel injection pump)}的供油点，这是因为（）。

A. 燃油有可压缩性
B. 燃油有粘性
C. 燃油有流动性
D. 燃油有润滑性

[单选题]当喷油器喷孔直径磨损增大时产生的不良影响是（）。

A. 雾化细度下降
B. 油束射程减小
C. 油束锥角增大
D. 喷油持续角增大

[单选题]下述关于柴油机燃烧过程中滞燃期的论述中错误的是（）。

A. 在滞燃期内，缸内压力基本与压缩线重合
B. 滞燃期为不可控期
C. 滞燃期决定着后续燃烧期的急剧程度
D. 高速柴油机滞燃期喷油量约占循环供油量的80％—100％

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