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驾驶员偏转舵面时,要通过传动杆的力克服铰链力矩。即:().

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    驾驶员(driver)、垂直距离(vertical dimension)、气动力(aerodynamic force)、一条线(one line)

  • [多选题]驾驶员偏转舵面时,要通过传动杆的力克服铰链力矩。即:().

  • A. A、铰链力矩等于舵面气动力乘以舵面转轴到传动杆的垂直距离。
    B. B、铰链力矩等于舵面气动力乘以舵面转轴到气动力的垂直距离。
    C. C、传动秆到舵面转轴的距离越近,铰链力矩越小。
    D. D、舵面气动力距离舵面转轴越近.铰链力矩越小。

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  • 学习资料:
  • [多选题]前缘缝翼的功用是().
  • A. A、增大机翼的安装角
    B. B、增加飞机的稳定性
    C. C、增大最大升力系数
    D. D、提高临界迎角

  • [单选题]飞机的平飞包线图中.左面的一条线(one line)表示最小平飞速度随高度的变化情况。则().
  • A. A、这条线上各点的速度小于对应高度上的失速速度。
    B. B、这条线上各点的速度大于对应高度上的失速逑度。
    C. C、这条线上各点的速度等于对应高度上的失速速度。
    D. D、在低空小于飞机失速速度,在高空大于失速速度。

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