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金属导体的电阻与()无关。

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    紧急制动(emergency braking)、活塞杆(piston rod)、制动缸(brake cylinder)、分配阀(distributing valve)、横截面积(cross sectional area)、不连接(no connection)

  • [单选题]金属导体的电阻与()无关。

  • A. 导线的长度
    B. 导线的横截面积(cross sectional area)
    C. 外加电压
    D. 负载

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  • 学习资料:
  • [单选题]钩锁铁作用不灵活,在较大的振动下容易落锁,可造成假连接或不连接(no connection),因此在检验作用时,需轻轻推入钩舌。()
  • A. 闭锁
    B. 开锁
    C. 全

  • [单选题]车钩主要由()三部分组成。
  • A. 钩舌、钩舌销、钩耳
    B. 钩舌、钩头、钩尾框
    C. 钩头、钩身、钩尾

  • [单选题]检修时,GK阀节制阀剩余厚度不小于()。
  • A. 4.5mm
    B. 5.5mm
    C. 6mm
    D. 6.5mm

  • [单选题]厂、段修现行客车后,在作单车紧急制动试验时,要求制动缸的压力不小()
  • A. (420-t-10)kPa
    B. (350-10)kPa
    C. (360+10)kPa
    D. (400+10)kPa

  • [单选题]t03型分配阀紧急阀紧急活塞部由紧急阀盖、()、紧急活塞杆、紧急活塞、紧急膜板等组成。
  • A. 稳定弹簧
    B. 局减阀弹簧
    C. 跳动弹簧
    D. 安定弹簧

  • [单选题]车轮轮缘产生偏磨的主要原因是()。
  • A. 制动力过大
    B. 制动力不足
    C. 制动力不对称
    D. 同一轮对两车轮直径差过大

  • [单选题]缓解阀的作用是(),使制动得到缓解。
  • A. 排出副风缸的风
    B. 排出制动缸的风
    C. 排出工作风缸的风
    D. 排出容积室的风

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