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四冲程非增压机气阀重叠角通常为()。

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    压缩比(compression ratio)、充分利用(make full use)、喷射式(jet type)、另一方面(on the other hand)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)

  • [单选题]四冲程非增压机气阀重叠角通常为()。

  • A. A.15°~20°
    B. B.25°~50°
    C. C.20°~25°
    D. D.80°~130°

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  • 学习资料:
  • [单选题]通常,高速柴油机的压缩比一般比低速机的大些,其主要原因是()。
  • A. A.经济性要求
    B. B.启动性能要求
    C. C.结构特点
    D. D.机械负荷低

  • [单选题]非增压四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)的进气阀在下止点后关闭,其目的是()。
  • A. A.利用进气空气的流动惯性,向气缸多进气
    B. B.利用进气空气的热能,向气缸多进气
    C. C.利用进气空气的流动惯性,驱扫废气
    D. D.减少新废气的掺混

  • [单选题]气缸进气阀开启瞬时,曲柄位置与上止点之间的曲轴转角称()。
  • A. A.进气提前角
    B. B.进气定时角
    C. C.进气延时角
    D. D.进气持续角

  • [单选题]按增压压力的高低,低增压的增压力为(绝对压力)()。
  • A. A.≤0.15MPa
    B. B.≤0.2MPa
    C. C.≤0.22MPa
    D. D.≤0.25MPa

  • [单选题]空气喷射式柴油机的理论循环基本属于()
  • A. 等压加热循环
    B. 等容加热循环
    C. 混合加热循环
    D. 奥托加热循环

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