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船舶装载后呈中垂状态,若航行中波长近似等于船长,且()在船中

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    曲线图(curve)、集装箱船(container ship)、机器设备(machinery equipment)、不均匀(uneven)、散货船(bulk carrier)、中波长(medium wavelength)

  • [单选题]船舶装载后呈中垂状态,若航行中波长(medium wavelength)近似等于船长,且()在船中时,会加大中垂弯矩。

  • A. A.波峰
    B. B.波谷
    C. C.波长的1/3处
    D. D.波谷与波峰之间

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  • [单选题]利用船舶强度曲线图进行强度校核的条件是()。
  • A. A.船长小于90m或装载均匀
    B. B.船长小于90m或装载不均匀
    C. C.船长等于或大于90m,且装载均匀
    D. D.船长等于或大于90m,且装载均匀或具有两道纵舱壁

  • [单选题]对具体船舶,其船舶各剖面许用弯矩MS()。
  • A. A.为相同值
    B. B.不同值
    C. C.与货物沿船长的分布有关
    D. D.与浮力沿船长的分布有关

  • [单选题]船舶各剖面许用剪力()较小。
  • A. A.船首
    B. B.船尾
    C. C.Lbp/2
    D. D.A和B

  • [单选题]船舶各剖面许用弯矩()较大。
  • A. A.中部
    B. B.船尾
    C. C.Lbp/4
    D. D.船首

  • [单选题]根据经验数值法,若船舶的拱垂值小于Lbp/1200,则船舶的拱垂变形处于()。
  • A. A.正常范围
    B. B.极限范围
    C. C.危险范围

  • [单选题]对于(),应对扭转强度给以足够重视。
  • A. A.集装箱船
    B. B.固体散货船(bulk carrier)
    C. C.驳船
    D. D.A和C

  • [单选题]大型尾机船满载时应在中区货舱适当减少货物分配量而在首尾部货舱适当增加货物分配量的原因是()。
  • A. A.存在较大中拱变形
    B. B.存在较大中垂变形
    C. C.船体强度不足
    D. D.机舱内机器设备过重

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