根据我国的实际情况，在发生海事争议后，主要的解决方法是（）。

【名词&注释】

解决方法(solution)、危险品(dangerous goods)、贵重物品、承运人(carrier)、特别注意(special attention)、水路货物运输(waterway transport of goods)、收货人(consignee)、有关规定(related regulations)、实际情况(actual situation)、符合要求(meet the requirement)

[单选题]根据我国的实际情况^{(actual situation)}，在发生海事争议后，主要的解决方法是（）。①仲裁；②诉讼；③调解；④和解。

A. ①-④
B. ②-④
C. ①-③
D. ①②

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]在审阅大副的配载计划和稳性计算书时，（）不是船长着重审查的项目。

A. 无论出海时，航行中，抵达时干舷均应符合要求^{(meet the requirement)}
B. 吃水符合航道水深要求，特别注意由海水进入淡水时的吃水增量
C. 危险品的装载要符合S0LAS的要求
D. 货物衬垫，隔票与绑扎的方法

[单选题]如果B/L的内容与信用证有关规定^{(related regulations)}不一致，承运人或船方应按下列处理（）.

A. 原则上不同意托运人更换B/L
B. 应完全同意托运人提出的更换B/L的要求
C. 原则上可更换，但如托运人更改B/L的要求是在B/L签发之后提出的，承运人可要求托运人提供担保
D. B或D

[单选题]根据雅典公约规定，对于旅客交给承运人保管的贵重物品，双方可商定贵重物品灭失或损坏时的赔偿额，该赔偿额（）.

A. 只能高于公约规定的责任限额
B. 只能低于公约规定的责任限额
C. 只能相当于公约规定的责任限额
D. 双方可任意商定

[单选题]根据《国内水路货物运输规则》，收货人^(consignee)提取货物时发现货物损坏，灭失的，交接双方应当编制（）.

A. 货运记录
B. 载货记单
C. 查询单
D. 提货单

[单选题]根据《国内水路货物运输规则》，一般在港口期间由合格的修理人员对船舶进行修理，开航后由于其过失两个防浪阀未拧紧，海水进入货舱致货损，则（）.

A. 货损由托运人自行承担
B. 托运人对货损只能向承运人追偿
C. 托运人对货损只能向修船人追偿
D. 托运人对货损只能向保险公司追偿

本文链接：https://www.51bdks.net/show/prjpo4.html