无人机特殊飞行许可颁发前，由局方检察官或局方认证人员或（）进

【名词&注释】

直升机(helicopter)、无人机(unmanned aerial vehicle)、飞行器(aircraft)、子系统(subsystem)、闭环控制(closed loop control)、检察官(prosecutor)、控制站(control station)、操纵性(maneuverability)、重新分配(reparcelling)、一般情况下(in general case)

[填空题]无人机特殊飞行许可颁发前，由局方检察官或局方认证人员或（）进行检查以确定位于预期的飞行是安全的。

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]4轴飞行器有“X”模式和“＋”模式两大类，其中（）

A. “＋”模式操纵性^{(maneuverability)}好
B. “X”模式操纵性^{(maneuverability)}好
C. 两种模式操纵性^{(maneuverability)}没有区别

[单选题]不属于无人机回收方式的是（）

A. 伞降
B. 横滚
C. 气囊回收

[单选题]直升机的操纵不包括（）

A. 总距操纵
B. 周期变距
C. 副翼操纵

[单选题]直升机左.右回转的特点（）

A. 右回转时，蹬右舵，尾桨桨距增大，尾桨拉力增大，尾桨所需功率也增大，在发动机功率不变的条件下，旋翼功率要减小，直升机有下降高度的趋势，应适当地下放总距杆。
B. 左回转时，蹬左舵，尾桨桨距减小，尾桨所需功率减小，功率重新分配^{(reparcelling)}的结果，使旋翼功率增大，直升机有上升高度的趋势，应适当下放总距杆。
C. 左回转时，蹬左舵，尾桨桨距减大，尾桨所需功率减大，功率重新分配^{(reparcelling)}的结果，使旋翼功率减小，直升机有下降高度的趋势，应适当上提总距杆。

[单选题]（）主要是由飞行操纵、任务载荷控制、数据链路控制和通信指挥等组成，可完成对无人机机载任务载荷等的操纵控制。

A. 指挥处理中心
B. 无人机控制站^{(control station)}
C. 载荷控制站^{(control station)}

[单选题]（）飞行模式不依赖导航定位系统，固定翼无人机不受飞控系统闭环控制的飞行模式。

A. 手动
B. 自动
C. 增稳
D. 全自主

[单选题]不属于导航子系统所需导航要素信息的是（）。

A. 经/纬度
B. 姿态角
C. 空速
D. 高度

[单选题]多轴飞行器在风中悬停时下列影响正确的是（）。

A. 与无风悬停相比，逆风悬停机头稍低，且逆风速越大，机头越低
B. 一般情况下^{(in general case)}，多轴飞行器应尽量在顺风中悬停
C. 侧风的作用将使多轴飞行器沿风的去向位移，因此，侧风悬停时应向风来的反方向压杆
D. 一般情况下^{(in general case)}，多轴飞行器应尽量在逆风风中悬停

本文链接：https://www.51bdks.net/show/pokwqz.html